Kenteken check N-115-RP
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 187.985 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N115RP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken N-115-RP
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken N-115-RP
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken N-115-RP
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken N-115-RP
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken N-115-RP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1683 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 191 pk
- 4x4 aandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met grote bagageruimte
- Moderne 8-traps automaat met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag gewicht voor segment
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij motor
- Elektronische storingen en schokkerig schakelen bij automaat mogelijk
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 191 pk
- Soms dure onderdelen en onderhoud bij hogere kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-115-RP is een groene Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Innovation uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 191 pk levert. Deze combi uit 2017 combineert sportiviteit met praktische ruimte en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €61.004.
De 2.0-liter turbo benzinemotor in deze Opel Insignia draagt meestal de motorcode 'A20NFT' of 'B20NHT', een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 191 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepel vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen lagers slijten. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze 4x4 variant is een 8-traps automatische transmissie, vaak de GM 8HP45 of een vergelijkbare variant. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 uit 2017 met kenteken N-115-RP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en 4x4 werking is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische ruimte.
Deze groene Opel Insignia Sports Tourer met kenteken N-115-RP uit 2017 is een ruime, krachtige en goed uitgeruste combi met een betrouwbare 2.0 turbo motor en 4x4 aandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (N-115-RP)
Wat is de APK status van N-115-RP?
De APK van N-115-RP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-115-RP een import auto?
Ja, N-115-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-115-RP gehad?
N-115-RP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal A20NFT of B20NHT, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 191 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.0 turbo motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen of versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in respons.
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik kan de turbo lagerslijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of 4x4 systeem.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1683 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
