Kenteken check N-151-SL

Kenteken N-151-SL is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer uit 2016 met een 1496cc motor. Dit model, officieel bekend als de F46, is een zeldzame midi-MPV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De Centennial High Executive uitvoering biedt luxe en ruimte voor het hele gezin, met een nieuwprijs van €39.304. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1496cc driecilinder dieselmotor in de BMW 216d Gran Tourer draagt de motorcode **B37** (ook wel B37D15 of B37A15). Dit is een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail injectie en turbo, ontwikkeld in samenwerking met PSA (Peugeot/Citroën). Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 4000 tpm en het koppel 270 Nm bij 1750 tpm[7][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging (ca. 180.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **orange** (matig). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen zijn vervangingskosten hoog. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen bekende structurele olieverbruikproblemen bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag of Aisin) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen periodieke olieverversing (ca. €150-€200 per 60.000 km) en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden (€800-€1200).

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht zorgen voor een wendbare, comfortabele rijstijl. De handgeschakelde versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze MPV. Sportieve rijders zullen de beperkte dynamiek merken, maar voor gezinsgebruik is het een prettige auto[2].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel gemiddeld verbruik ca. 4,3 l/100 km (60,3 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 85 pk (62 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per kwartaal** (€352 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische merken. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000-€16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; BMW’s verliezen in de eerste jaren veel waarde, maar stabiliseren daarna. Deze MPV is minder populair dan de ‘gewone’ 2-serie, wat het aanbod en de doorverkoopwaarde beperkt.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage brandstofkosten[1]. - **Ruim en flexibel interieur** met zeven zitplaatsen en veel bagageruimte (560-805 liter)[5]. - **Luxe uitvoering** (Centennial High Executive) met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Goede wegligging en comfort** voor een MPV. - **Lage wegenbelasting** voor een diesel in deze klasse. **Nadelen** - **Beperkte dynamiek** door voorwielaandrijving en relatief lage motorprestaties (0-100 km/u in ca. 11 seconden)[4]. - **Minder populair model**, waardoor doorverkoop lastiger kan zijn. - **Duurdere onderdelen en reparaties** dan bij Aziatische concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1500 kg, afhankelijk van uitvoering). - **Derde zitrij** is vooral geschikt voor kinderen. - **Geen vierwielaandrijving** beschikbaar bij deze motorvariant.

Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken N-151-SL uit 2016 is een praktische, zuinige en luxe gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar is minder sportief en dynamisch dan andere BMW’s. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische merken. Het waardebehoud is matig, mede door de beperkte populariteit van dit model. Voor gezinnen die veel kilometers maken en ruimte zoeken, is dit een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is nagekeken.