Kenteken check N-176-BS
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 50.593 km (peildatum apr 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken N176BS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken N-176-BS
Waardebehoud Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken N-176-BS
Onderhoud Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken N-176-BS
Veiligheid Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken N-176-BS
Prestaties Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID (2014) – Kenteken N-176-BS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2015 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Luxueuze interieur en comfort
- Goede prestaties door de hybride technologie
- Lage brandstofkosten in vergelijking met andere modellen
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
- Hoge waardebehoud
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs
- Complexiteit van de hybride technologie kan leiden tot hogere reparatiekosten
- Grote afmetingen maken het lastig in smalle straten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij agressief rijden
- Hoge onderhoudskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-176-BS is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2014 met een 2143cc dieselhybride motor. Deze auto is een van de luxueuze modellen van Mercedes-Benz, bekend om zijn comfort en prestaties. De S-klasse is een sedan met een automatische transmissie en een achterwielaandrijving.
De motorcode voor de 2143cc motor in de Mercedes-Benz S-klasse 300 HYBRID Prestige uit 2013 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met de motor kunnen zijn: timing chain slijtage, turbo problemen, injectoren defecten en olieverbruik. Deze problemen zijn vaak gerelateerd aan slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in de S-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen of vloeistoflekken. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de S-klasse 300 HYBRID Prestige is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,4 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500, inclusief APK en servicebeurten.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz S-klasse uit 2013 ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 150pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per maand.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken N-176-BS uit 2014 is een luxueuze auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 300 BlueTEC HYBRID (N-176-BS)
Wat is de APK status van N-176-BS?
De APK van N-176-BS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-176-BS een import auto?
Ja, N-176-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-176-BS gehad?
N-176-BS heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Mercedes-Benz S-klasse 300 HYBRID?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van de rijstijl en afstand, maar schatten we op ongeveer €2.000 per jaar bij een verbruik van 4,4 liter per 100 km en een jaarlijkse afstand van 20.000 km.
Hoeveel kost een APK voor een dieselauto met roetfilter?
Een APK voor een dieselauto met roetfilter kost ongeveer €65,51 excl. BTW.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz S-klasse uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de S-klasse?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 150pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150pk dieselauto is ongeveer €150 per maand.
Wat is de motorcode voor de 2143cc motor in de Mercedes-Benz S-klasse 300 HYBRID?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen defect raken door slecht onderhoud.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Defecten
Defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht starten, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
