Kenteken check N-201-VR

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 119.955 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237663
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-201-VR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-201-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2021

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken N-201-VR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken N-201-VR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken N-201-VR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken N-201-VR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken N-201-VR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.267
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
74 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DTS
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
999 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1714 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-zits midi-SUV met flexibele indeling.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk.
  • Comfortabele automaat (7- of 8-traps DSG) met soepele schakelingen.
  • Rijke uitrusting in R-Line Business+ uitvoering, inclusief moderne veiligheidssystemen.
  • Redelijk goed waardebehoud op de Nederlandse markt.
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden.

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Turbo en injectoren kunnen dure reparaties vereisen.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland.
  • Beperkte kofferbakruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-201-VR is een grijze Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI R-Line Business+ uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €60.008 en biedt een ruime, comfortabele rijervaring met moderne technologieën.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Tiguan Allspace draagt meestal de motorcode 'DTU' of 'DADA' afhankelijk van de markt, met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) tot 147 kW (200 pk) in vergelijkbare varianten. Deze motor heeft een common rail directe injectie en turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik, slijtage van de distributieketting (timing chain) en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is doorgaans een 7- of 8-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat. Deze transmissies staan bekend om hun snelle schakelmomenten, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoud is cruciaal; periodieke vervanging van de transmissievloeistof en software-updates worden aanbevolen. Defecten aan de mechatronica of koppeling kunnen kostbaar zijn om te repareren. Over het algemeen is de automaat betrouwbaar mits goed onderhouden.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI R-Line Business+ met kenteken N-201-VR uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €35.000 tot €42.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door populariteit en degelijke bouwkwaliteit. Let op eventuele software-updates en vraag naar garantie of servicecontracten.

Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken N-201-VR uit 2021 is een ruime en comfortabele diesel-SUV met een krachtige 1968cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, moderne SUV zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €565
Zij-airbags achter €375
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €615
Leer €2695
Metallic lak €710
Trailer Assist €395

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DTS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (N-201-VR)

Wat is de APK status van N-201-VR?

De APK van N-201-VR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-201-VR een import auto?

Nee, N-201-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-201-VR gehad?

N-201-VR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Tiguan Allspace?

De motorcode is meestal 'DTU' of 'DADA', afhankelijk van de markt en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7- of 8-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slip vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan 2.0 TDI SCR exemplaren

Model Kenteken