Kenteken check N-283-LS
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 346.333 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N283LS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Coupé dCi 150 (2009) – Kenteken N-283-LS
Waardebehoud Renault Laguna Coupé dCi 150 (2009) – Kenteken N-283-LS
Onderhoud Renault Laguna Coupé dCi 150 (2009) – Kenteken N-283-LS
Veiligheid Renault Laguna Coupé dCi 150 (2009) – Kenteken N-283-LS
Prestaties Renault Laguna Coupé dCi 150 (2009) – Kenteken N-283-LS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Coupé dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1659 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe Dynamique-uitvoering
- Betrouwbare 2.0 dCi M9R dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportief onderstel
- Ruime uitrusting en comfort voor een auto uit 2008
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Automaat kan bij hoge km-standen onderhoud of reparatie vereisen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte achteruitzicht en instap door coupé carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken N-283-LS is een zwarte Renault Laguna Coupé uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige 110 pk motor met een luxe Dynamique-uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €43.790.
De motor in deze Renault Laguna Coupé 2.0 dCi is de M9R-742, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die 110 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van ongeveer 320 Nm bij 2000 tpm. De M9R motor is een betrouwbare krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Laguna Coupé is een 6-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De handling van de coupé is sportief en responsief, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Renault Laguna Coupé 2.0 dCi Dynamique met kenteken N-283-LS uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates of revisies. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve dieselcoupé met een luxe uitstraling.
Deze zwarte Renault Laguna Coupé met kenteken N-283-LS uit 2009 is een stijlvolle en comfortabele sportieve dieselcoupé met een betrouwbare 2.0 dCi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Coupé dCi 150 (N-283-LS)
Wat is de APK status van N-283-LS?
De APK van N-283-LS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-283-LS een import auto?
Ja, N-283-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-283-LS gehad?
N-283-LS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in deze Laguna Coupé?
De motorcode is M9R-742, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna Coupé?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica of olieverversing, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
