Kenteken check N-507-PD
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken N507PD
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2021) – Kenteken N-507-PD
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2021) – Kenteken N-507-PD
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2021) – Kenteken N-507-PD
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2021) – Kenteken N-507-PD
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2021) – Kenteken N-507-PD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5L 3-cilinder turbodiesel (B37C15) met 114 pk en 270 Nm koppel.
- Ruime en flexibele 5- tot 7-zits MPV met praktische indeling en laadruimte.
- Soepele 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling voor comfortabel rijden.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km, goed voor een diesel in deze klasse.
- BMW-kwaliteit en premium uitstraling met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Goed waardebehoud en redelijke marktwaarde voor een 2018-model.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroeg slijten (matig risico).
- Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment en complexe techniek.
- Beperkte derde zitrijruimte, vooral voor volwassenen minder comfortabel.
- Wegenbelasting voor diesel en hogere onderhoudskosten kunnen eigendom duurder maken dan benzine-alternatieven.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-507-PD is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer 216d Business Edition uit 2021 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en is een praktische keuze binnen het segment van midi-MPV's. De nieuwprijs lag rond de €46.453.
De motor in deze BMW 216d is een 1.5 liter (1496cc) 3-cilinder turbodiesel met motorcode B37C15, bekend uit BMW's modulaire dieselmotorenfamilie. Deze levert 85 kW (114 pk) en 270 Nm koppel bij lage toeren (1750-2250 rpm). De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC-klepconfiguratie met 12 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte diesel, met een 0-100 km/h tijd rond 11,5 seconden en een topsnelheid van circa 192 km/h.
De automaat is een 7-traps Steptronic automatische transmissie met dubbele koppeling, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en draagt bij aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-4,8 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Gran Tourer 216d Business Edition uit 2018 ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het premium merk en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud, en op eventuele software-updates voor de motor. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken N-507-PD uit 2021 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.5 liter 3-cilinder dieselmotor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor gezinnen. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (N-507-PD)
Wat is de APK status van N-507-PD?
De APK van N-507-PD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-507-PD een import auto?
Nee, N-507-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-507-PD gehad?
N-507-PD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L diesel in de BMW 216d Gran Tourer?
De motorcode is B37C15, een 1.5 liter 3-cilinder turbodiesel met 114 pk en 270 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met zeldzame defecten als schakelvertraging of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 216d?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 BMW 216d Gran Tourer?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolielekkage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en lekkages rond klepafdichtingen bij de 1.5L B37 motor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing chain slijtage
De ketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden voortijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
Na langdurig intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schakelvertragingen of schokken optreden door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals EGR- of NOx-sensoren kunnen storingen veroorzaken en motorstoringslamp activeren.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties, verhoogde emissies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216d Gran Tourer in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
