Kenteken check N-934-TV
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 110.100 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N934TV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 90 P400 (2021) – Kenteken N-934-TV
Waardebehoud Land Rover Defender 90 P400 (2021) – Kenteken N-934-TV
Onderhoud Land Rover Defender 90 P400 (2021) – Kenteken N-934-TV
Veiligheid Land Rover Defender 90 P400 (2021) – Kenteken N-934-TV
Prestaties Land Rover Defender 90 P400 (2021) – Kenteken N-934-TV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Land Rover Defender 90 P400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2312 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder mild-hybrid motor (motorcode AJ300) met 294 pk.
- Robuuste 8-traps automaat met volwaardige 4WD en Terrain Response.
- Iconisch en stoer design met moderne luxe afwerking (X-uitvoering).
- Goede offroad-capaciteiten dankzij elektronisch sperdifferentieel en lage gearing.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en exclusiviteit.
- Ruime keuze aan veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Zwaar gewicht maakt stadsgebruik minder efficiënt.
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn en storingen geven.
Volledige analyse
Kenteken N-934-TV is een bruine Land Rover Defender 3.0 P400 90 X uit 2021 met een 2996cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert robuuste offroad-capaciteiten met luxe en moderne technologieën, en heeft een nieuwprijs van circa €172.491 in Nederland.
De motor in deze Defender is de 3.0-liter Ingenium zescilinder lijnmotor met mild-hybrid technologie (MHEV), motorcode AJ300. Deze levert ongeveer 294 pk (395 pk volgens Britse pk, 294 kW) en 550 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De mild-hybrid ondersteunt start-stop en verbetert het brandstofverbruik en de soepelheid van de motor. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain) wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De Defender 3.0 P400 90 X is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan een volwaardige vierwielaandrijving met elektronisch sperdifferentieel en Terrain Response systeem. De transmissie is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar standaard service is redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 294 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Land Rover Defender 3.0 P400 90 X uit 2020 met kenteken N-934-TV is een luxe en capabele SUV met sterke motor en moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €70.000 tot €90.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze Defender behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn iconische status en offroad-capaciteiten.
Deze bruine Land Rover Defender met kenteken N-934-TV uit 2021 is een krachtige, luxe en veelzijdige SUV met een sterke 3.0-liter zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van offroad en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 90 P400 (N-934-TV)
Wat is de APK status van N-934-TV?
De APK van N-934-TV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-934-TV een import auto?
Ja, N-934-TV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-934-TV gehad?
N-934-TV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 P400 motor?
De motorcode van de 3.0-liter zescilinder mild-hybrid benzinemotor is AJ300.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Defender?
Het WLTP-verbruik ligt rond 11-12 liter per 100 km, in de praktijk is het vaak 12-14 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage is het meest gemeld, daarnaast kunnen injectoren en turbo problemen voorkomen bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Defender 3.0 P400 90 X?
De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vervroegde slijtage van de kettingspanner en timing chain kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Transmissie schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren, vertraging in respons.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder juiste onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen in infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval van functies, reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2312 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Defender 90 P400 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
