Kenteken check ND-682-D
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 98.515 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ND682D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2017) – Kenteken ND-682-D
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2017) – Kenteken ND-682-D
Onderhoud Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2017) – Kenteken ND-682-D
Veiligheid Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2017) – Kenteken ND-682-D
Prestaties Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2017) – Kenteken ND-682-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.6 CRDi blue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1415 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), WLTP-cijfers zijn optimistischer (rond 1 op 22)[3].
- Ruime kofferbak (528 liter) en praktische laadruimte voor een compacte middenklasser.
- Betrouwbare dieselmotor met voldoende koppel voor trekken en snelweggebruik.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker voor een diesel in deze klasse.
- Goede uitrusting in Business Edition: climate control, cruise control, parkeersensoren, navigatie.
- Relatief lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor een diesel.
Minpunten
- Automaat is wat traag en minder sportief dan moderne dual-clutch systemen.
- Interieurkwaliteit is functioneel, maar niet premium.
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
- Olielozingen en olieverbruik kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Waardebehoud is gemiddeld; Hyundai blijft achter bij Duitse merken in restwaarde.
- Beperkte actieve veiligheidssystemen ten opzichte van nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken ND-682-D is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2017 met een 1.6 CRDi (1582cc) dieselmotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De Hyundai i30 Wagon 2017 met kenteken ND-682-D is uitgerust met de 1.6 CRDi (1582cc) dieselmotor, motorcode U II CRDi. Deze motor levert 100 pk (74 kW) bij 4000 rpm en een koppel van 280 Nm tussen 1500 en 3000 rpm[2][7]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een soepele krachtlevering en lage uitstoot. De automaat in deze Business Edition is een conventionele 6-traps automaat, geen DSG of moderne dual-clutch.
De automaat in de Hyundai i30 Wagon 2017 met kenteken ND-682-D is betrouwbaar, maar minder geavanceerd dan moderne dual-clutch systemen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel voor een lange levensduur. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze automaat, maar slijtage van de versnellingsbakolie en sensoren kan op termijn voorkomen.
De wegenbelasting voor een Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 45 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld € 400-€ 600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50), servicebeurten bij een merkdealer kosten € 200-€ 300 per keer. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot € 1000-€ 2000 bij ernstige defecten.
De Hyundai i30 Wagon 2017 met kenteken ND-682-D is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.
Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken ND-682-D uit 2017 is een solide keuze voor wie een zuinige, ruim opgezette en betrouwbare dieselcombi zoekt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.6 CRDi blue (ND-682-D)
Wat is de APK status van ND-682-D?
De APK van ND-682-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-682-D een import auto?
Nee, ND-682-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-682-D gehad?
ND-682-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 100 pk automaat in de praktijk?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). WLTP-cijfers zijn optimistischer, maar in de praktijk haal je dit zelden[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld € 400-€ 600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen oplopen tot € 1000-€ 2000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa € 45 per maand (2025) voor een diesel met 100 pk.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Geen grootschalige problemen, maar slijtage van olie en sensoren kan voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoe groot is de kofferbak?
528 liter, uitklapbaar tot 1642 liter met de achterbank neer.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.
Injector defecten
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olielozingen/olieverbruik
Lekkage bij kleppendeksel, turbo of carter.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen.
Automaat storingscodes
Foutcodes door versleten sensoren of oude olie.
Signalen:
Schokken, traag schakelen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i30 1.6 CRDi blue exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
