Kenteken check NG-180-S

Kenteken NG-180-S is een grijze Renault Espace uit 2015 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke MPV-variant: technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Renault Espace 1.6 dCi Expression 5p. (2015) is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor, type R9M[2]. Deze motor levert 96 pk (70 kW) bij 4000 toeren en een koppel van 320 Nm bij 1750 toeren[6]. De motorcode R9M wordt veelvuldig toegepast in Renault- en Nissan-modellen en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Motorcode identificatie:** R9M (ook wel 1.6 dCi 130 Hp genoemd, maar in deze uitvoering 96 pk)[2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De R9M-motor gebruikt een kettingaandrijving, die in principe onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden of olieveroudering kan slijtage optreden. Dit kan leiden tot kostbare schade (categorie: Motor, ernst: orange)[2]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na intensief gebruik (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie:** Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe en betrouwbare koppeling tussen motor en voorwielen. De Espace 1.6 dCi is voorwielaangedreven en weegt circa 1500 kg, wat zorgt voor een soepele, maar niet sportieve rij-ervaring. De auto is wendbaar in de stad, mede door het relatief lage gewicht en de compacte afmetingen voor een MPV.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik is circa 4,4 l/100 km (ongeveer 1 op 22,7)[2]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5–6,0 l/100 km (1 op 16–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 96 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800–€1200 bij vervanging), turbo (€1000+), injectoren (€200–€400 per stuk). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Espace was €44.680. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2015 model met gemiddelde kilometerstand tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij Franse MPV’s van deze generatie.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig verbruik** voor een MPV van deze omvang[2]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Ruim interieur** en praktische indeling, geschikt voor gezinnen. - **Lage wegenbelasting** voor een diesel in deze klasse. - **Goede zichtbaarheid** en comfortabele zitpositie. - **Betaalbaar in aanschaf** op de occasionmarkt. **Nadelen:** - **Matig waardebehoud**; snelle afschrijving na aanschaf. - **Beperkt vermogen** (96 pk) voor een auto van dit gewicht; trage acceleratie. - **Kans op motorproblemen** (distributieketting, turbo, injectoren) bij slecht onderhoud. - **Beperkte opties en luxe** in de Expression-uitvoering. - **Geen vierwielsturing** (alleen bij duurdere varianten)[1]. - **Beperkte trekcapaciteit** (maximaal 1500 kg, afhankelijk van uitvoering).

Deze grijze Renault Espace met kenteken NG-180-S uit 2015 is een praktische en zuinige MPV, vooral geschikt voor gezinnen die veel ruimte en lage vaste lasten zoeken. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting en turbo. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar het vermogen is beperkt voor het gewicht. De actuele marktwaarde is laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt als occasion, maar het waardebehoud is beperkt.