Kenteken check NG-672-P
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 146.536 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken NG672P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0D (2007) – Kenteken NG-672-P
Waardebehoud Volvo S40 2.0D (2007) – Kenteken NG-672-P
Onderhoud Volvo S40 2.0D (2007) – Kenteken NG-672-P
Veiligheid Volvo S40 2.0D (2007) – Kenteken NG-672-P
Prestaties Volvo S40 2.0D (2007) – Kenteken NG-672-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo S40 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1459 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en robuuste 2.0D dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 5,0-5,5 l/100 km)
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2004
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor diesel
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
- Koppeling en dual-mass vliegwiel kunnen slijten en vervangen moeten worden
- Beperkte binnenruimte achterin en relatief kleine kofferbak
Volledige analyse
Kenteken NG-672-P is een grijze Volvo S40 2.0D Momentum uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.910 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1997cc dieselmotor in de Volvo S40 2.0D Momentum uit 2004 heeft de motorcode D4204T, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk. Deze motor is onderdeel van de Volvo D4204-serie, bekend om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Dual-mass vliegwielen kunnen ook defect raken, wat trillingen veroorzaakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900 inclusief arbeid. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0D Momentum uit 2004 met kenteken NG-672-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen en controleer de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken NG-672-P uit 2007 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2.0D motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een comfortabele en veilige auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 37
APK keuring details: 28
APK keuring details: 46
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Verkeerde kleur reflector of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Verkeerde kleur reflector of niet toegestaan
APK keuring details: 19
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S40 2.0D (NG-672-P)
Wat is de APK status van NG-672-P?
De APK van NG-672-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-672-P een import auto?
Ja, NG-672-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-672-P gehad?
NG-672-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0D dieselmotor in de Volvo S40 uit 2004?
De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo S40 2.0D?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en dual-mass vliegwiel kunnen slijten en vervangen moeten worden bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 2.0D Momentum uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren.
Symptomen:
Moeilijke start, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en vliegwiel slijtage
Versleten koppeling of defect dual-mass vliegwiel.
Symptomen:
Schudden bij koppelen, moeilijk schakelen, geluiden bij in- en uitkoppelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 2.0D kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
