Kenteken check NG-977-L
APK verlopen - 7+ eigenaars - 272.753 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken NG977L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken NG-977-L
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken NG-977-L
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken NG-977-L
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken NG-977-L
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2015) – Kenteken NG-977-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1788 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Sterke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 125 pk.
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag.
- Goede uitrusting in Cosmo uitvoering met veel opties.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien segment en leeftijd.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na 130.000-150.000 km problemen geven.
- Automatische transmissie gevoelig voor oliekwaliteit en koelproblemen.
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motor.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel MPV.
Volledige analyse
Kenteken NG-977-L is een grijze Opel Zafira Tourer uit 2015 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor, 125 pk en een automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en had een nieuwprijs van circa €44.540.
De 1956cc motor in deze Opel Zafira Tourer is een 2.0 CDTI dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als A20DTH of A20DTR, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 125 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die na circa 130.000 tot 150.000 km slijtage kan vertonen en vervangen moet worden. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Zafira Tourer is meestal een 6-traps automaat (GM 6T40 of AF40). Bekende defecten zijn onder meer een gevoeligheid voor onvoldoende oliekwaliteit en koelproblemen, wat kan leiden tot oververhitting en versnelde slijtage van de transmissie. Problemen met de versnellingsbak kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vastlopen van de versnellingspook, vooral bij koude start of in vochtige omstandigheden. Onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2011 met kenteken NG-977-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissieolie. Let op eventuele motorstoringen, olieverbruik en schakelproblemen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Deze auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken NG-977-L uit 2015 is een ruime en praktische MPV met een krachtige 2.0 CDTI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij comfortabel en ruim is, zijn er bekende aandachtspunten zoals de timing chain, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud kan deze Zafira een betrouwbare gezinsauto zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 11
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (NG-977-L)
Wat is de APK status van NG-977-L?
De APK van NG-977-L is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-977-L een import auto?
Ja, NG-977-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-977-L gehad?
NG-977-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI in deze Zafira Tourer?
De motorcode is meestal A20DTH of A20DTR, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is gevoelig voor oliekwaliteit en koelproblemen; regelmatig onderhoud is essentieel om dure defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900; grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen regelmatig voor bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie problemen
Schakelen kan schokkerig worden door olievervuiling of koelproblemen in de versnellingsbak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopende versnellingspook, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage, lekkages of defecte pakkingen.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1788 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|