Kenteken check NJ-430-K
APK verlopen - 2+ eigenaars - 172.095 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken NJ430K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 90 (2008) – Kenteken NJ-430-K
Waardebehoud Citroen C4 HDi 90 (2008) – Kenteken NJ-430-K
Onderhoud Citroen C4 HDi 90 (2008) – Kenteken NJ-430-K
Veiligheid Citroen C4 HDi 90 (2008) – Kenteken NJ-430-K
Prestaties Citroen C4 HDi 90 (2008) – Kenteken NJ-430-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1332 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor (9HX) met 66 kW vermogen
- Comfortabele en ruime compacte middenklasser met praktische hatchback carrosserie
- Degelijke uitrusting in Prestige uitvoering met extra comfort
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en is over het algemeen betrouwbaar
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5-5,5 l/100 km in praktijk)
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken NJ-430-K is een grijze Citroen C4 1.6 HDiF Prestige uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.000 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen C4 is 9HX (ook bekend als DV6TED4). Deze 1560cc 4-cilinder turbodiesel levert 66 kW (90 pk) en 215 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik, gemiddeld rond 4,4 liter per 100 km volgens WLTP-achtige gegevens, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 1.6 HDiF Prestige is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C4 liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk (48 kW) ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto is praktisch in gebruik met voldoende binnenruimte voor een compacte middenklasser en een degelijke uitrusting in de Prestige uitvoering.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 HDiF Prestige uit 2008 met kenteken NJ-430-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, en test de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het goede brandstofverbruik en degelijke bouw is het een interessante keuze voor wie een betrouwbare diesel zoekt in het segment.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken NJ-430-K uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 02
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 HDi 90 (NJ-430-K)
Wat is de APK status van NJ-430-K?
De APK van NJ-430-K is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NJ-430-K een import auto?
Ja, NJ-430-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-430-K gehad?
NJ-430-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Citroen C4 2008?
De motorcode is 9HX, ook bekend als DV6TED4.
Hoeveel pk levert de 1.6 HDi motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,4 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Citroen C4?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, maar bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Versleten koppeling
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
