Kenteken check NK-704-G
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 159.821 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor NK704G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500C 1.4 16V (2009) – Kenteken NK-704-G
Waardebehoud Fiat 500C 1.4 16V (2009) – Kenteken NK-704-G
Onderhoud Fiat 500C 1.4 16V (2009) – Kenteken NK-704-G
Veiligheid Fiat 500C 1.4 16V (2009) – Kenteken NK-704-G
Prestaties Fiat 500C 1.4 16V (2009) – Kenteken NK-704-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500C 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Retrodesign met moderne techniek
- Betrouwbare 1.4 16V motor zonder turbocomplexiteit
- Comfortabele automatische transmissie
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Nadelen
- Timingriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting voor kleine stadsauto
- Beperkte ruimte achterin en bagageruimte
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-704-G is een witte Fiat 500 uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, oorspronkelijk nieuwprijs €21.195, is populair vanwege zijn retrodesign en stedelijke wendbaarheid.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 is een 1.4-liter 16-klep benzinemotor met ongeveer 74 pk. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.4 16V motor is de '350A1000' of varianten daarvan, een bekende Fiat-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timingriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s op deze variant, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden aandacht vragen, maar dit is minder frequent dan bij dieselvarianten.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 is een klassieke automatische versnellingsbak, geen CVT. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen zoals koppelomvormer of kleppenpakket. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stadsverkeer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Timingriemvervanging wordt aanbevolen rond 60.000 tot 90.000 km en kost tussen €400 en €600.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V automaat uit 2007 met kenteken NK-704-G is het belangrijk om te controleren of de timingriem tijdig is vervangen, omdat falen hiervan ernstige motorschade kan veroorzaken. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Fiat 500 met kenteken NK-704-G uit 2009 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1.4-16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan timingriem en transmissieonderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 53
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
De schokdemper is niet goed vastgezet, Een remonderdeel beweegt niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Een remonderdeel beweegt niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500C 1.4 16V (NK-704-G)
Wat is de APK status van NK-704-G?
De APK van NK-704-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-704-G een import auto?
Ja, NK-704-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-704-G gehad?
NK-704-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4 16V motor in de Fiat 500?
De motorcode is meestal '350A1000' of een variant daarvan, een bekende 1.4-liter 16-klep benzinemotor van Fiat uit die periode.
Hoe vaak moet de timingriem vervangen worden?
De timingriem wordt aanbevolen te vervangen tussen 60.000 en 90.000 kilometer of om de 5 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen, vooral aan de koppelomvormer en kleppenpakket.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 1.4 16V automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Veelvoorkomende problemen
Timingriem slijtage en breuk
De timingriem kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Motor start niet, motor loopt slecht of stopt plotseling, motorstoringslampje brandt.
Automatische transmissie storingen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken of slippen van de versnellingsbak.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, wat kan duiden op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms kunnen sensoren of de motorcomputer storingen geven, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motorstoringslampje brandt, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
