Kenteken check NL-025-S
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 220.211 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NL025S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2009) – Kenteken NL-025-S
Waardebehoud Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2009) – Kenteken NL-025-S
Onderhoud Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2009) – Kenteken NL-025-S
Veiligheid Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2009) – Kenteken NL-025-S
Prestaties Audi A5 Sportback 3.2 FSI (2009) – Kenteken NL-025-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1725 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 195 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Ruimtige en praktische Sportback carrosserie met 5 deuren
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Hoogwaardig interieur en afwerking typisch Audi
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
Minpunten
- Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
- Automaat kan na hoge kilometers schokken en elektronica problemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor middenklasse
- Minder moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke dure reparaties bij injectoren en olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken NL-025-S is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2009 met een 3197cc 6-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Deze 2009 uitvoering met automaat levert 195 pk en had een nieuwprijs van circa €60.250. De auto valt in het middenklasse hatchback segment met voor- en achterwielaandrijving gecombineerd in quattro-systeem.
De 3.2 FSI motor met 3197cc is een V6 benzinemotor met motorcode 'BKH' of 'BUB' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties met 195 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingspanning problemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat in deze Audi A5 Sportback is de 6-traps Tiptronic automaat (geen S-tronic/DSG bij deze motorvariant). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometers last krijgen van schokken bij het schakelen en soms elektronica storingen. Veel voorkomende problemen zijn schokken bij opschakelen en trillen, vaak te verhelpen met tijdig onderhoud en versnelde olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een olieverversing aanbevolen om de 60.000 km. Revisie kan kostbaar zijn, variërend van €1500 tot €3500 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 195 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of versnellingsbak revisie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 3.2 FSI quattro uit 2009 met kenteken NL-025-S is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automaat. Controleer op schokken bij schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een auto met veel snelwegkilometers en goed onderhoud verdient de voorkeur. Let op eventuele software-updates en check of de auto geen schadeverleden heeft. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken NL-025-S uit 2009 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.2 FSI V6 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 3.2 FSI (NL-025-S)
Wat is de APK status van NL-025-S?
De APK van NL-025-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-025-S een import auto?
Ja, NL-025-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-025-S gehad?
NL-025-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A5 Sportback 2009?
De motorcode is meestal 'BKH' of 'BUB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Audi?
Ja, de 6-traps Tiptronic automaat kan schokken en trillen vertonen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten onderdelen of vervuilde olie.
Hoeveel verbruikt deze Audi A5 Sportback in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 3.2 FSI quattro uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na 150.000+ km slijten, wat leidt tot kettingspanning problemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokken en trillen
De 6-traps Tiptronic automaat kan na verloop van tijd schokken geven bij het schakelen door versleten onderdelen of vervuilde transmissieolie.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, trillen tijdens rijden, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen automaat
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen en onregelmatig schakelen.
Signalen:
Foutmeldingen in dashboard, schakelfouten, soms in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 3.2 FSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
