Kenteken check NN-378-L
APK verlopen - 4+ eigenaars - 208.233 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NN378L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken NN-378-L
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken NN-378-L
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken NN-378-L
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken NN-378-L
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken NN-378-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 216d Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.5L 3-cilinder dieselmotor (B37) met 85 pk.
- Praktische 7-zits MPV met flexibel interieur en voldoende laadruimte.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- BMW-rijervaring met sportieve handling ondanks MPV-karakter.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2015.
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 85 pk dieselmotor.
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden (kostbare reparatie).
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte derde zitrijruimte voor volwassenen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
Uitgebreide analyse
Kenteken NN-378-L is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak biedt een praktische en zuinige rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €36.809.
De 1496cc motor in de BMW 216d Gran Tourer is een 3-cilinder dieselmotor met motorcode B37, onderdeel van BMW's modulaire dieselmotorenfamilie. Deze motor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid. De motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 216d is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende reparatie. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele defecten. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar voor een MPV, mede dankzij de voorwielaandrijving en sportieve afstemming van het onderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216d met kenteken NN-378-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Let op slijtage aan koppeling en controleer of er geen olielekkages zijn. De auto is geschikt voor gezinnen die een praktische, zuinige MPV zoeken met een premium uitstraling. Marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken NN-378-L uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De band is beschadigd, Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: De band is beschadigd, Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: 57
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 55
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (NN-378-L)
Wat is de APK status van NN-378-L?
De APK van NN-378-L is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-378-L een import auto?
Ja, NN-378-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-378-L gehad?
NN-378-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 216d Gran Tourer?
De motorcode is B37, een 3-cilinder dieselmotor uit BMW's modulaire motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 216d Gran Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij koppeling.
Olielekkage motor
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 216d Gran Tourer modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
