Kenteken check NN-898-G

APK verlopen - 8 eigenaars - 162.578 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-134000
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NN-898-G
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLE 250 d
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-898-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken NN-898-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken NN-898-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken NN-898-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken NN-898-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken NN-898-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 91.327
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
741 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
651960
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
430 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE 250 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 2.1-liter dieselmotor met veel koppel en een gunstig verbruik[1][3]
  • Comfortabele 9G-TRONIC automaat, soepel en betrouwbaar[1][3]
  • Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
  • Goede 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Degelijke afwerking en luxe uitrusting in AMG Sport Edition
  • Redelijk waardevast voor een diesel-SUV in deze klasse

Minpunten

  • Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser
  • Incidenteel problemen met distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Beperkte actieradius vergeleken met hybride of elektrische concurrenten
  • Interieurtechniek (COMAND-systeem) kan verouderd aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken NN-898-G is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2017 met een 2143cc motor, 150 pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €83.548 en is populair bij Nederlandse autokopers vanwege het comfort, de ruimte en het zuinige dieselmotorblok. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

De Mercedes-Benz GLE-klasse 250 d 4MATIC AMG Sport Edition uit 2015 beschikt over een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met motorcode OM651. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat[1][3]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij auto’s met weinig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, maar is geen structureel probleem (categorie: motor, ernst: yellow).

De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze GLE-klasse: soepel, snel en betrouwbaar[1][3]. Toch zijn er incidentele meldingen van schakelproblemen of software-updates die nodig zijn (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €400-€600. De 4MATIC aandrijving zorgt voor goede tractie, ook in winterse omstandigheden.

Het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2015, maar vergelijkbaar met NEDC) uitkomen op circa 1 op 18 (5,5 l/100 km)[4]. De huidige marktwaarde voor een 2017 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[3]. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de grotere V6-diesels. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel SUV in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken NN-898-G uit 2017 is een comfortabele, zuinige en ruim opgezette SUV met een degelijke technische basis. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en laat eventueel een diagnose uitvoeren op de turbo en injectoren. De 9G-TRONIC automaat is een pluspunt, maar vraag naar eventuele software-updates. Houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium SUV.

Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken NN-898-G uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt in een luxe SUV. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt wel om consequent onderhoud. De onderhouds- en belastingkosten zijn aan de hoge kant, maar passen bij het segment. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €774
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1726
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
Leer €2559
Metallic lak €1047
Runflat €417

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
12 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,004 km geregistreerd

XXX,004 km
INFO
23 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
8 september 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,138 km geregistreerd

142,138 km INFO
3 maart 2023
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,054 km geregistreerd

95,054 km INFO
17 februari 2022
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

11 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 6
juni 2024
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 7
juni 2024
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-03-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651960
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Hoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 875 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLE 250 d (NN-898-G)

Wat is de APK status van NN-898-G?

De APK van NN-898-G is verlopen op 28-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NN-898-G een import auto?

Nee, NN-898-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NN-898-G gehad?

NN-898-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 150 pk diesel SUV uit 2017 betaal je in 2025 circa €1.500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik komt incidenteel voor[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar incidenteel zijn software-updates nodig voor optimale werking[1][3].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde voor een 2017 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoud[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties, exclusief grote storingen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Ratelen, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage bij intensief gebruik

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Let op
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten bij slechte brandstofkwaliteit

Symptomen:

Ruw stationair, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel hoger olieverbruik

Symptomen:

Oliewaarschuwing, blauwe rook

Laag risico
Transmissie

Automaat software-updates

Incidenteel schakelproblemen door verouderde software

Symptomen:

Haperend schakelen, storingsmelding

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz GLE 250 d kentekens

Auto Nummerplaat