Kenteken check NP-399-V

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 354.850 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-435867
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NP-399-V
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 220 CDI T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-399-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2004) – Kenteken NP-399-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2004) – Kenteken NP-399-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2004) – Kenteken NP-399-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2004) – Kenteken NP-399-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2004) – Kenteken NP-399-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.427
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
131 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
163 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2148cc OM646 dieselmotor met 110 pk.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz uit 2003.
  • Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment.
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en luidruchtig worden, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel uit 2003.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vraagt.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-399-V is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 220 CDI Avantgarde uit 2004 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort en degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de E-klasse 220 CDI draagt de motorcode OM646, een veelgebruikte en betrouwbare motor van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede koppel. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (orange). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen (yellow).

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (code 42/3), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 5,5-6,0 l/100 km lagen. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 220 CDI Avantgarde uit 2003 met kenteken NP-399-V is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken NP-399-V uit 2004 is een comfortabele en ruime auto met een degelijke 2148cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze auto aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
23 maart 2024
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

18 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

Foto's

Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2004 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2004 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2004 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2004 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2004 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 188 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (NP-399-V)

Wat is de APK status van NP-399-V?

De APK van NP-399-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-399-V een import auto?

Ja, NP-399-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NP-399-V gehad?

NP-399-V heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die Mercedes-Benz veelvuldig gebruikte in deze periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Luid tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten door slijtage

De turbo kan defect raken door slijtage of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 220 CDI T-model in Nederland

Model Kenteken