Kenteken check NP-646-R
APK verlopen - 7+ eigenaars - 150.201 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NP646R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken NP-646-R
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken NP-646-R
Onderhoud Renault Talisman ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken NP-646-R
Veiligheid Renault Talisman ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken NP-646-R
Prestaties Renault Talisman ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken NP-646-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY dCi 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1597 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne uitrusting.
- Automatische 6-traps EDC transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede standaarduitrusting in de Intens uitvoering.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Redelijk marktwaarde behoud bij goed onderhoud.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Schokkerig schakelen en koppeling slijtage in automaat komen regelmatig voor.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Infotainmentsysteem (R-Link) kan traag en storingsgevoelig zijn.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken NP-646-R is een zwarte Renault Talisman 1.6 dCi Intens uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €42.400 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Talisman draagt de motorcode R9M, een 4-cilinder dieselmotor met 118 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die zich uiten in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automaat in deze Talisman is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Er zijn diverse meldingen van schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of bij lage snelheden. Dit wordt vaak veroorzaakt door slijtage aan de koppeling of softwareproblemen in de transmissiebesturing. Onderhoud aan de automaat, zoals periodieke olieverversing (ongeveer elke 100.000 km), is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 dCi ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 118 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 dCi Intens met kenteken NP-646-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele software-updates voor de automaat. Controleer op schokkerig schakelen en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Renault Talisman met kenteken NP-646-R uit 2016 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatproblemen, kan hij bij goed onderhoud een betrouwbare keuze zijn. Let bij aankoop goed op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,837 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 46
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
APK keuring details: 27
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Talisman ENERGY dCi 160 (NP-646-R)
Wat is de APK status van NP-646-R?
De APK van NP-646-R is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NP-646-R een import auto?
Ja, NP-646-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-646-R gehad?
NP-646-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi in de Renault Talisman?
De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 118 pk.
Zijn er bekende problemen met de automaat van deze Talisman?
Ja, de 6-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen door slijtage aan de koppeling of softwareproblemen, vooral bij koude motor.
Hoeveel verbruikt de Renault Talisman 1.6 dCi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman 1.6 dCi Intens uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schokkerig schakelen
De EDC automaat kan schokken bij het schakelen door slijtage aan de koppeling of softwareproblemen.
Symptomen:
Schokkerig vertrek, onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij opschakelen.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Infotainmentsysteem storingen
R-Link systeem kan traag reageren of crashen, soms complete uitval van navigatie en media.
Symptomen:
Trage bediening, vastlopen, geen radio of navigatie mogelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
