Kenteken check NS-161-V
APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 158.182 km (peildatum sep 2025)
Let op: 27 bevindingen voor NS161V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NS-161-V
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NS-161-V
Onderhoud Ford Kuga 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NS-161-V
Veiligheid Ford Kuga 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NS-161-V
Prestaties Ford Kuga 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NS-161-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Kuga 1.5 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1605 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer
- Luxe Titanium-uitrusting met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Ruime en praktische kofferbak (meer dan 450 liter)
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een SUV
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud
- Redelijk lage wegenbelasting voor een SUV van deze klasse
Aandachtspunten
- PowerShift-automaat staat bekend om potentiële defecten en hoge reparatiekosten
- Motor klinkt wat ruw en is niet bijzonder sportief
- Interieurkwaliteit valt tegen vergeleken met Duitse concurrenten
- Waardebehoud is matig door strengere dieselregels
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere dieselmotoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken NS-161-V is een rode Ford Kuga uit 2017 met een 1499cc TDCi diesel motor en automaat. Deze midi-SUV, voorzien van het luxe Titanium uitrustingsniveau, biedt een comfortabele en praktische rijervaring voor Nederlandse gezinnen. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Ford Kuga 2017 met kenteken NS-161-V is uitgerust met de 1.5 TDCi (Duratorq) turbodiesel, motorcode **DW5B**. Deze 4-cilinder common-rail motor levert 88 kW (120 pk) en is gekoppeld aan een 6-traps PowerShift automaat[2]. De motor is ontwikkeld voor zuinigheid en voldoet aan de Euro 6-norm. In de praktijk blijkt deze motor voldoende krachtig voor dagelijks gebruik, maar niet bijzonder sportief. De PowerShift-automaat is een dual-clutch transmissie, bekend van andere Ford-modellen.
De PowerShift-automaat in de Ford Kuga 2017 met kenteken NS-161-V biedt vloeiende schakelingen en een comfortabele rijstijl. Echter, deze transmissie staat bekend om potentiële problemen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het praktijkverbruik van de 1.5 TDCi ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-cijfers liggen rond de 4,3 l/100 km (1 op 23). In de praktijk is dit lastig haalbaar. De wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €45 per maand (2025). APK-kosten zijn standaard, servicebeurten bij de dealer kosten gemiddeld €250-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten kunnen oplopen bij problemen met de automaat of motoronderdelen.
De huidige marktwaarde van een Ford Kuga 1.5 TDCi Titanium 2017 met kenteken NS-161-V ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-SUV in deze klasse. Dieselmodellen verliezen sneller aan waarde dan benzine- en hybridevarianten, mede door strengere milieuregels in steden.
Deze rode Ford Kuga met kenteken NS-161-V uit 2017 is een praktische en comfortabele gezins-SUV met een zuinige dieselmotor en luxe uitrusting. Let op de bekende problemen met de automaat en motor, en zorg voor een grondige onderhoudshistorie bij aankoop. Voor woon-werkverkeer en lange ritten blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits onderhoud en eventuele reparaties tijdig worden uitgevoerd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,338 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Kuga 1.5 TDCi (NS-161-V)
Wat is de APK status van NS-161-V?
De APK van NS-161-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NS-161-V een import auto?
Nee, NS-161-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NS-161-V gehad?
NS-161-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Kuga 1.5 TDCi Titanium 2017?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km). Officiële NEDC-cijfers zijn circa 4,3 l/100 km, maar dit is in de praktijk lastig haalbaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in 2025 bedraagt ongeveer €45 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurten kosten gemiddeld €250-€400 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij problemen met de automaat of motor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kuga?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de PowerShift-automaat staat bekend om schokken, slippende koppeling en foutmeldingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TDCi motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op slijtage van de distributieketting, turbo en eventueel olieverbruik.
Mogelijke gebreken
PowerShift-automaat defecten
Schokken, slippende koppeling, foutmeldingen
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, trillingen, waarschuwingslampjes
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage distributieketting
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Injector problemen
Vervuiling of defecte injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Hoog olieverbruik bij sommige exemplaren
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
