Kenteken check ST-630-V
APK verlopen - 7 eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor ST630V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ST-630-V
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ST-630-V
Onderhoud Ford Kuga 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ST-630-V
Veiligheid Ford Kuga 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ST-630-V
Prestaties Ford Kuga 1.5 TDCi (2018) – Kenteken ST-630-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1591 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 1.5 TDCi dieselmotor met 120 pk en 270 Nm koppel
- Sportieve ST-Line uitvoering met aantrekkelijke styling en goede uitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en betere brandstofefficiëntie
- Ruime en comfortabele cabine met voldoende praktische ruimte voor gezin en bagage
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 88 pk in Nederland
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Incidentele turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte trekcapaciteit (maximaal circa 1200 kg geremd)
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door toenemende dieselkritiek
Uitgebreide analyse
Kenteken ST-630-V is een grijze Ford Kuga 1.5 TDCi ST-Line uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €40.485.
De motorcode van de 1499cc 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Kuga ST-Line (2016) is onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie, een 1.5-liter in-lijn viercilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1499 cm³, een boring van 75,0 mm en een slag van 84,8 mm. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en een koppel van circa 270 Nm bij 1750-2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en moderne Euro 6 emissieklasse. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere dieselmotoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Ford Kuga 1.5 TDCi ST-Line is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en controle van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten in deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral als problemen niet tijdig worden verholpen.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 TDCi ST-Line uit 2016 met kenteken ST-630-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de handbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte SUV zoeken met een sportieve uitstraling en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken ST-630-V uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze ST-Line uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor mogelijke motorproblemen zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Kuga 1.5 TDCi (ST-630-V)
Wat is de APK status van ST-630-V?
De APK van ST-630-V is verlopen op 06-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ST-630-V een import auto?
Nee, ST-630-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-630-V gehad?
ST-630-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Kuga 1.5 TDCi ST-Line (2016)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Kuga?
De motor behoort tot de Ford EcoBlue 1.5-liter viercilinder turbodiesel familie, met een cilinderinhoud van 1499 cm³ en een vermogen van 88 kW (120 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting en kettingspanner slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
