Kenteken check NS-740-R

APK verlopen - 9+ eigenaars - 307.945 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-551228
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NS-740-R
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-740-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 2.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken NS-740-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken NS-740-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken NS-740-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken NS-740-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken NS-740-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 59.656
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
105 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
DET
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
386 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele en luxe Design Pro Line Plus uitvoering
  • Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat
  • Relatief laag dieselverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen, onderhoud is prijzig
  • Hoger wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken NS-740-R is een grijze Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en relatief zuinig dieselverbruik, met een nieuwprijs van circa €52.700.

De 2.0 TDI motor in deze Audi A4 Limousine uit 2015 heeft de motorcode 'CAGA' of 'CAGC' (afhankelijk van uitvoering), een 1968cc viercilinder turbodiesel met common rail directe injectie en een vermogen van ongeveer 140 pk (103 kW). Deze motor is onderdeel van de EA288 motorfamilie, bekend om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. De motor levert een koppel van circa 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht starten of verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze Audi A4 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Design Pro Line Plus (2015) met kenteken NS-740-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie. Let op eventuele geluiden van de motor en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een Audi specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken NS-740-R uit 2016 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2018

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
22 december 2018
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

31 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 2
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 3
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 4
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DET
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 456 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 237 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 107 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 2.0 TDI (NS-740-R)

Wat is de APK status van NS-740-R?

De APK van NS-740-R is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NS-740-R een import auto?

Ja, NS-740-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NS-740-R gehad?

NS-740-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en verbruik verhogen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Problemen met de mechatronica kunnen schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 2.0 TDI kentekens

Type Plaat