Kenteken check NS-989-K
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 386.669 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken NS989K
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2004) – Kenteken NS-989-K
Waardebehoud BMW 318d Touring (2004) – Kenteken NS-989-K
Onderhoud BMW 318d Touring (2004) – Kenteken NS-989-K
Veiligheid BMW 318d Touring (2004) – Kenteken NS-989-K
Prestaties BMW 318d Touring (2004) – Kenteken NS-989-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 318d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1951cc M47D20 turbodiesel motor met 115 pk en 265 Nm koppel
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met Steptronic-functie
- Ruime en praktische Touring carrosserie, ideaal voor gezinnen en vervoer
- Goede wegligging en rijcomfort typisch voor BMW 3-serie E46
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met ruime beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn
- Ouder model met hogere praktijkverbruik dan moderne dieselauto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is relatief laag, wat ook duidt op hogere leeftijd en slijtage
Uitgebreide analyse
Kenteken NS-989-K is een grijze BMW 3-serie Touring 318d Lifestyle Edition uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een comfortabele automaat, oorspronkelijk nieuwprijs €45.695.
De motor in deze BMW 318d uit 2001 is de M47D20, een 1951cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 85 kW (115 pk) vermogen en 265 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (Steptronic). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 5,5-6,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 318d uit 2001 met kenteken NS-989-K is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente transmissie-onderhoudsbeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde beter en biedt een betrouwbare rijervaring.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken NS-989-K uit 2004 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een degelijke 1951cc motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Met goed onderhoud is dit een duurzame keuze voor liefhebbers van een klassieke BMW Touring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 21
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318d Touring (NS-989-K)
Wat is de APK status van NS-989-K?
De APK van NS-989-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NS-989-K een import auto?
Ja, NS-989-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-989-K gehad?
NS-989-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318d uit 2001?
De motorcode is M47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 115 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 318d?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en lekkages als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie storingen
Versnellingsbak kan schokken geven of niet goed schakelen door versleten mechatronica of lekkende olie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
