Kenteken check NZ-248-B

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 198.955 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-235304
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NZ-248-B
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-248-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP 2015

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (2015) – Kenteken NZ-248-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (2015) – Kenteken NZ-248-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (2015) – Kenteken NZ-248-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (2015) – Kenteken NZ-248-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (2015) – Kenteken NZ-248-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.915
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
53 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
472 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.2D SkyActiv-D dieselmotor met 175 pk en 420 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportbreak uitvoering met veel laadruimte
  • Betrouwbare 6-traps SKYACTIV-Drive automaat met sportmodus
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk voor een diesel van dit vermogen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015

Minpunten

  • Mogelijke slijtage en problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische turbo-olielekkages en injectorenproblemen gemeld
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen
  • Onderhoud en reparaties aan dieselmotor en automaat kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor 129 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken NZ-248-B is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2015 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor, type SkyActiv-D 175 GT-M uit 2015. Deze combi met voorwielaandrijving en automatische transmissie heeft een nieuwprijs van circa €48.650 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijcomfort.

De 2.2-liter SkyActiv-D dieselmotor met 175 pk (129 kW) en 420 Nm koppel is voorzien van een motorcode die vaak wordt aangeduid als SH-VPTS of SH-VPTS2, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 4-cilinder motor heeft een aluminium cilinderkop en -blok, met een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettinglawaai, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie is de SKYACTIV-Drive 6-traps automaat met sportmodus en manuele schakelmogelijkheid. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar, maar komen zelden voor bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- of injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.2D SkyActiv-D 175 GT-M uit 2015 met kenteken NZ-248-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken NZ-248-B uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.2D SkyActiv-D motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor timing chain en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €500
Leer €1800
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juli 2024
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

1 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 1
juni 2024
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 2
juni 2024
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 3
juni 2024
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 4
juni 2024
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 705 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (NZ-248-B)

Wat is de APK status van NZ-248-B?

De APK van NZ-248-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NZ-248-B een import auto?

Ja, NZ-248-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-248-B gehad?

NZ-248-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2D SkyActiv-D 175 pk motor?

De motorcode wordt vaak aangeduid als SH-VPTS of SH-VPTS2, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De SKYACTIV-Drive 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 Sportbreak?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 129 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 2.2D uit 2015?

De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of defecte injectoren kunnen starten bemoeilijken en motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokken vertonen bij het schakelen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Symptomen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij inschakelen, schakelgeluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP modellen

Type Plaat