Kenteken check P-212-VK
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 24.311 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor P212VK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken P-212-VK
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken P-212-VK
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken P-212-VK
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken P-212-VK
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken P-212-VK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 169 pk
- 4x4 aandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Moderne 9-traps automatische transmissie
- Comfortabele en sportieve GSI-uitvoering met goede wegligging
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Automaat kan bij hoge km storingen vertonen aan mechatronica
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzine 169 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij technische problemen
Uitgebreide analyse
Kenteken P-212-VK is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor, 169 pk en automatische transmissie. Deze 4x4 GSI uitvoering combineert sportiviteit met praktische ruimte en geavanceerde techniek.
De 1998cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer GSI is een 2.0-liter turbo viercilinder, motorcode JW68 MF91, die 230 pk levert in GSI-uitvoering, maar voor de 169 pk variant ligt het vermogen rond 170 pk (125 kW) met een vergelijkbare motorcode (JW68 ME91). Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele loop. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals turboslijtage of lekkages. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de 4x4 aandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er elektronische storingen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 169 pk benzineauto bedraagt circa €232 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 GSI uit 2020 met kenteken P-212-VK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar let op mogelijke dure onderhoudspunten.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken P-212-VK uit 2022 is een ruime, sportieve en technisch geavanceerde middenklasse combi met een krachtige 2.0 turbo benzinemotor en 4x4. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (P-212-VK)
Wat is de APK status van P-212-VK?
De APK van P-212-VK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-212-VK een import auto?
Nee, P-212-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-212-VK gehad?
P-212-VK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in deze Opel Insignia?
De motorcode voor de 2.0-liter turbo benzinemotor in de 2020 Opel Insignia Sports Tourer GSI is JW68 MF91 voor de 230 pk variant; de 169 pk versie gebruikt een vergelijkbare code zoals JW68 ME91.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 7,0 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 169 pk bedraagt ongeveer €232 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 GSI uit 2020?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of lekkage
De turbo kan slijtage vertonen of olielekkages ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
