Kenteken check P-322-TD

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 193.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-995373
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-322-TD
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Cabriolet 2.0t
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-322-TD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken P-322-TD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken P-322-TD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken P-322-TD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken P-322-TD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken P-322-TD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 33.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
207 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
281 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke Scandinavische styling en cabrio rijplezier
  • Betrouwbare 2.0t turbomotor met voldoende vermogen
  • Handgeschakelde transmissie voor sportief rijgedrag
  • Comfortabel en goed onderbouwd chassis
  • Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en Saab-kenners in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken
  • Beperkte praktische ruimte door cabriolet dak

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-322-TD is een grijze Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary uit 2003 met een 1985cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 1998 combineert sportief rijplezier met Scandinavische degelijkheid en een softtop open dak. De nieuwprijs lag destijds rond €45.700.

De motor van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t is een 1985cc 4-cilinder turbomotor, waarschijnlijk met motorcode B205R, een GM Ecotec basis met Saab-tuning. Deze motor levert ongeveer 110 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere 2.0t varianten met 131 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (licht tot matig). Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (licht probleem). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden (matig probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. De handling van de Saab 9-3 Cabrio is sportief en direct, met voorwielaandrijving en een goed onderstel dat comfortabel en stabiel aanvoelt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary met kenteken P-322-TD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo, de conditie van de softtop, en de transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar onderhoudsdocumentatie. De marktwaarde van deze cabriolet ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het beperkte aanbod en de cultstatus van Saab kan de waarde stabiel blijven bij goed onderhoud.

Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken P-322-TD uit 2003 is een karaktervolle, sportieve cabrio met een betrouwbare 2.0t motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €675

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
18 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
30 januari 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
31 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

180,000 km INFO
1 juni 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

186,800 km INFO
13 februari 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,862 km geregistreerd

186,862 km INFO
14 juni 2022
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 1
juni 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 2
juni 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 3
juni 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 4
juni 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 5
juni 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 6
januari 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 7
januari 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 8
januari 2024

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 201 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (P-322-TD)

Wat is de APK status van P-322-TD?

De APK van P-322-TD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-322-TD een import auto?

Ja, P-322-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-322-TD gehad?

P-322-TD heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary?

De motorcode is waarschijnlijk B205R, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie met Saab-specifieke aanpassingen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat tot problemen kan leiden als niet tijdig vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab in Nederland?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstof.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in handbak.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t in Nederland

Voertuig Registratie