Kenteken check P-381-PH
APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor P381PH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota GR Supra 3.0 (2019) – Kenteken P-381-PH
Waardebehoud Toyota GR Supra 3.0 (2019) – Kenteken P-381-PH
Onderhoud Toyota GR Supra 3.0 (2019) – Kenteken P-381-PH
Veiligheid Toyota GR Supra 3.0 (2019) – Kenteken P-381-PH
Prestaties Toyota GR Supra 3.0 (2019) – Kenteken P-381-PH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota GR Supra 3.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige motor met 250 pk
- Sportief design en rijervaring
- Soepele automatische transmissie
- Goede marktwaarde behoud
- Optimale prestaties voor sportief rijden
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte in de auto
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ontbreken van handmatige parkeerstand release
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte praktische bruikbaarheid
Uitgebreide analyse
Kenteken P-381-PH is een grijze Toyota Supra uit 2019 met een 2998cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 250 pk. De Toyota Supra 3.0 Legend Premium uit 2019 was oorspronkelijk geprijsd op €94.775. In dit rapport vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Toyota Supra 3.0 Legend Premium is uitgerust met een 2998cc zescilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de Supra gebruikmaakt van een BMW-gebaseerde motor, aangezien de Supra een gezamenlijk project is tussen Toyota en BMW. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues en olieverbruik zorgen voor veel motoren. Echter, voor de Supra zijn deze specifieke problemen niet breed gedocumenteerd.
De Toyota Supra 3.0 Legend Premium heeft een automatische transmissie, specifiek de ZF 8HP51 transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn onder andere schokkerig schakelen en problemen met de parkeerstand. Het ontbreken van een handmatige parkeerstand release kan in noodgevallen een uitdaging zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar preventief spoelen van de transmissieolie kan helpen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Supra 3.0 Legend Premium volgens de WLTP-normen is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €70.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 250 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Toyota Supra 3.0 Legend Premium is een sportieve coupé met een indrukwekkende prestatie. Voordelen zijn de krachtige motor, het sportieve uiterlijk en de soepele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte ruimte, het ontbreken van een handmatige parkeerstand release en mogelijke transmissieproblemen. Voor wie op zoek is naar een sportieve auto met een sterk vermogen, is de Supra een goede keuze.
Deze grijze Toyota Supra met kenteken P-381-PH uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Met zijn krachtige motor en sportieve design is het een populaire keuze onder autoliefhebbers. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota GR Supra 3.0 (P-381-PH)
Wat is de APK status van P-381-PH?
De APK van P-381-PH is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-381-PH een import auto?
Ja, P-381-PH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-381-PH gehad?
P-381-PH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Toyota Supra 3.0 Legend Premium?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is een BMW-gebaseerde motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Supra?
Ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 voor service en ongeveer €50 voor de APK.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Supra 3.0 Legend Premium?
Rond de €70.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 250 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, schokkerig schakelen en problemen met de parkeerstand zijn bekend.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen en parkeerstand issues
Symptomen:
Schokken bij schakelen, moeilijk starten in parkeerstand
Motorolie verbruik
Olieverbruik
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Foutcodes en elektronische storingen
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
