Kenteken check P-521-LR

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 111.051 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-149526
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
P-521-LR
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
V 250 d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-521-LR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 250 d  2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken P-521-LR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken P-521-LR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken P-521-LR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken P-521-LR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2018) – Kenteken P-521-LR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 42.000 - € 51.000
Adviesprijs nieuw
€ 112.169
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
255 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651.950
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
558 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 250 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2210 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen en veel opties
  • Krachtige en zuinige 2.1-liter turbodiesel (OM651) met 190 pk en 440 Nm koppel[1][6]
  • 4-MATIC allwheeldrive voor extra grip en veiligheid
  • Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat met vloeiende schakelingen
  • Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
  • Luxe uitstraling en hoge restwaarde in vergelijking met concurrenten

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij ouderdom en hogere kilometerstanden
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-Mercedes garages
  • Groot en zwaar voertuig, minder wendbaar in de stad

Uitgebreide analyse

Kenteken P-521-LR is een bruine Mercedes-Benz V-klasse uit 2018 met een 2143cc motor, 140 pk (103 kW) en 4-MATIC allwheeldrive. Deze luxe personenbus combineert comfort, ruimte en techniek op hoog niveau. Nieuwprijs was €99.078. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Mercedes-Benz V-klasse 250d 4-MATIC Lang Avantgarde Edition (2018) is uitgerust met een 2.1-liter viercilinder turbodiesel (2143cc), motorcode OM651. Deze motor is bekend vanwege zijn koppel en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor levert 140 kW (190 pk) en 440 Nm koppel, gekoppeld aan een 7G-TRONIC PLUS automaat[1][6]. De motorcode OM651 is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte. Bekende problemen bij deze motor zijn: timing chain slijtage (orange), turbo-problemen door roetophoping (orange), injector-lekkages (orange) en olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel om kostbare schade te voorkomen. De turbo kan problemen geven bij korte ritten en onvoldoende regeneratie van het roetfilter. Injectoren kunnen na 150.000+ km gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km last krijgen van schokken, vertraging bij schakelen of lekkages (orange). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €400-€600, afhankelijk van de dealer. Vervanging van de transmissievloeistof om de 60.000 km wordt aangeraden. Elektronische storingen in de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen (yellow).

Het WLTP-verbruik van deze V-klasse ligt rond de 6,5 l/100 km, maar in de praktijk haal je met gemengd gebruik al snel 7,5-8,5 l/100 km[8]. De wegenbelasting voor een diesel personenbus met 140 pk in Nederland bedraagt circa €1.500 per jaar (2025). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van het gebruik en de leeftijd. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000. De huidige marktwaarde van een 2018 V-klasse 250d 4-MATIC Lang Avantgarde Edition met gemiddelde kilometerstand (150.000 km) ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over.

Deze bruine Mercedes-Benz V-klasse met kenteken P-521-LR uit 2018 is een luxe, ruim opgezette personenbus met een krachtige en zuinige dieselmotor. Het 4-MATIC-systeem biedt extra grip en veiligheid, zeker bij slecht weer. Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en biedt veel comfort en opties. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar de APK-historie en laat een (onafhankelijke) keuring uitvoeren.

Deze bruine Mercedes-Benz V-klasse met kenteken P-521-LR uit 2018 is een uitstekende keuze voor gezinnen of zakelijke gebruikers die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoeken. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud, maar bij tijdige service en zorgvuldig gebruik biedt hij jarenlang plezier. De combinatie van luxe, praktijk en allwheeldrive maakt hem uniek in zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €338
Hoofdairbag achter €511
Precrash-systeem €407
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1902
Adaptive Cruise Control €1032
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €909
Navigatie €1036
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €1051

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
2 maart 2023
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz V 250 d  2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.950
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,24 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,95 m
Afstand tussen assen 3,2 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (P-521-LR)

Wat is de APK status van P-521-LR?

De APK van P-521-LR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-521-LR een import auto?

Ja, P-521-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-521-LR gehad?

P-521-LR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de V-klasse 250d 4-MATIC?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 6,5 l/100 km[8].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.500 per jaar voor een diesel personenbus met 140 pk (2025).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, injectoren en tijdige vervanging van de transmissievloeistof. Regelmatige APK en service zijn essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 V-klasse 250d 4-MATIC?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km schokken of vertraging geven. Onderhoud is belangrijk.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische storingen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen in comfort- of veiligheidssystemen (yellow).

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorschade

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Roetophoping en slijtage van de turbo

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Matig risico
Motor

Injector-lekkage

Lekkende brandstofinjectoren

Signalen:

Moeilijk starten, rook, trillingen

Matig risico
Transmissie

Transmissie schokken/vertraging

Schokken of vertraging bij schakelen

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele elektronische storingen

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortsystemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz V 250 d kentekens

Auto Nummerplaat