Kenteken check P-569-FR
APK verlopen - 10+ eigenaars - 225.440 km (peildatum dec 2024)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P569FR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2010) – Kenteken P-569-FR
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2010) – Kenteken P-569-FR
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2010) – Kenteken P-569-FR
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2010) – Kenteken P-569-FR
Prestaties Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2010) – Kenteken P-569-FR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1935 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met 176 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Comfortabele automatische 7-traps S-Tronic transmissie
- Luxe S-edition uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Ruime kofferbak voor een cabriolet (320 liter met dak dicht)
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain kettingspanner slijtage (onderhoudsgevoelig)
- Mogelijke turbo en injector problemen bij hogere kilometerstanden
- S-Tronic transmissie kan mechatronica storingen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP
- Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken P-569-FR is een bruine Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro S-edition uit 2010 met een 2967cc V6 dieselmotor die 176 pk levert. Deze cabriolet uit 2009 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een automatische transmissie.
De motor van deze Audi A5 Cabriolet is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967 cc, bekend onder motorcode 'ASB' of 'BMK' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 176 pk (130 kW) en een koppel van circa 400 Nm. Het is een common-rail turbodiesel met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo defecten (ernst: orange), en problemen met dieselinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is wel gemeld (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic (dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief beperkt. Vervanging van de mechatronica of koppelingen kan enkele duizenden euro's kosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 176 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Grotere reparaties of turbo/injector problemen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro S-edition uit 2009 ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze bruine Audi A5 Cabriolet met kenteken P-569-FR uit 2010 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 08
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (P-569-FR)
Wat is de APK status van P-569-FR?
De APK van P-569-FR is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-569-FR een import auto?
Ja, P-569-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-569-FR gehad?
P-569-FR heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is meestal 'ASB' of 'BMK', beide 3.0-liter V6 TDI motoren met 176 pk.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automatische transmissie?
De S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparaties vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, kleine service en slijtage; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 176 pk diesel bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Dieselinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
S-Tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
