Kenteken check P-649-HP
APK geldig tot sep 2027 - 5 eigenaars - 57.659 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor P649HP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-649-HP
Waardebehoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-649-HP
Onderhoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-649-HP
Veiligheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-649-HP
Prestaties Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-649-HP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A5 Coupé 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol en sportief design met moderne uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor (motorcode DNWA)
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime uitrusting in Advanced Edition met luxe opties
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten
- Transmissie kan bij hoge km-standen duur onderhoud vergen
- Beperkte bagageruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzine
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-649-HP is een groene Audi A5 Coupé 35 TFSI Advanced Edition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert stijl met moderne techniek en een krachtige, zuinige motor.
De 1984cc 4-cilinder turbomotor in deze Audi A5 35 TFSI heeft de motorcode 'DNWA', een veelgebruikte 2.0-liter TFSI motor van Audi uit 2020. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's en injectoren vertonen bij deze motor doorgaans weinig problemen mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, bekend om snelle en soepele schakelingen. Bij de 35 TFSI Advanced Edition wordt deze transmissie veel gebruikt en is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of onderhoud aan turbo en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 35 TFSI Advanced Edition met kenteken P-649-HP uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de motor- of transmissie-elektronica. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze groene Audi A5 Coupé met kenteken P-649-HP uit 2022 is een stijlvolle en technisch verfijnde sportieve coupé met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Coupé 35 TFSI (P-649-HP)
Wat is de APK status van P-649-HP?
De APK van P-649-HP is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-649-HP een import auto?
Nee, P-649-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-649-HP gehad?
P-649-HP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 35 TFSI?
De motorcode is DNWA, een 2.0-liter 4-cilinder TFSI motor uit 2020.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A5?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden met de mechatronica.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en slijtage. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 35 TFSI Advanced Edition uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 2.0 TFSI motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen MMI en sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren zoals parkeersensoren.
Herkenningspunten:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitvallende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
