Kenteken check SR-464-S
APK verlopen - 6 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor SR464S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2018) – Kenteken SR-464-S
Waardebehoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2018) – Kenteken SR-464-S
Onderhoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2018) – Kenteken SR-464-S
Veiligheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2018) – Kenteken SR-464-S
Prestaties Audi A5 Coupé 35 TFSI (2018) – Kenteken SR-464-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol coupé design met luxe interieur
- Relatief zuinige 1.4 TFSI motor met 110 pk
- Soepele 7-traps S tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij sommige motoren problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Automaat kan bij hoge km-meer slijtage vertonen
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken SR-464-S is een blauwe Audi A5 Coupé 1.4 TFSI Sport Pro Line uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze coupé uit 2016 combineert sportief design met relatief zuinige prestaties en een luxe interieur.
De 1395cc motor in deze Audi A5 Coupé is een 1.4 TFSI viercilinder turbomotor, met een motorcode die doorgaans begint met 'CZA' of 'CZEA' voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 18 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 1.4 TFSI Sport Pro Line met kenteken SR-464-S uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de motor op olielekkages en het functioneren van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve coupé zoeken met relatief laag verbruik en luxe afwerking, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A5 Coupé met kenteken SR-464-S uit 2018 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 35 TFSI (SR-464-S)
Wat is de APK status van SR-464-S?
De APK van SR-464-S is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-464-S een import auto?
Nee, SR-464-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-464-S gehad?
SR-464-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.4 TFSI in de Audi A5 Coupé 2016?
De motorcode voor de 1.4 TFSI 1395cc motor in de Audi A5 Coupé 2016 is meestal 'CZA' of 'CZEA', onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 18, iets hoger dan de WLTP norm van circa 1 op 17 tot 18.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik en mogelijke timing ketting problemen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij 1.4 TFSI motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting speling
De timing ketting kan speling krijgen waardoor tikkend geluid ontstaat en motorstoringen kunnen optreden.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Mechatronica storingen automaat
De S tronic automaat kan storingen vertonen in de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Haperend schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage of defecte afdichtingen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
