Kenteken check T-132-BV
APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 43.301 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor T132BV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2023) – Kenteken T-132-BV
Waardebehoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2023) – Kenteken T-132-BV
Onderhoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2023) – Kenteken T-132-BV
Veiligheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2023) – Kenteken T-132-BV
Prestaties Audi A5 Coupé 35 TFSI (2023) – Kenteken T-132-BV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Coupé 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle en sportieve coupé met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter TFSI motor met 110 kW (150 pk)
- Soepele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met diverse rijmodi
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2020
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Transmissie mechatronica kan duur zijn om te repareren
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog
- Niet de snelste acceleratie in zijn klasse
Uitgebreide analyse
Kenteken T-132-BV is een blauwe Audi A5 Coupé 35 TFSI S edition Competition uit 2023 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2020 combineert stijl met een soepele automaat en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €56.350.
De 1984cc motor in deze Audi A5 35 TFSI is een 2.0-liter viercilinder turbomotor, waarschijnlijk met motorcode 'EA888' generatie 3, een veelgebruikte motor in Audi's van deze periode. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en sportief reageert. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede brandstofefficiëntie.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 35 TFSI S edition Competition met kenteken T-132-BV uit 2023 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede mix van sportiviteit en comfort, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A5 Coupé met kenteken T-132-BV uit 2023 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 2.0-liter TFSI motor en soepele automaat. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+10
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 35 TFSI (T-132-BV)
Wat is de APK status van T-132-BV?
De APK van T-132-BV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-132-BV een import auto?
Nee, T-132-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-132-BV gehad?
T-132-BV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 35 TFSI?
De motorcode is waarschijnlijk EA888 generatie 3, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die veel in Audi modellen van deze periode wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met de mechatronica komen voor bij hoge kilometerstanden en kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Coupé 35 TFSI uit 2020?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan bij sommige motoren uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Soms kunnen elektronische systemen zoals sensoren en infotainment storingen vertonen.
Symptomen:
Storingsmeldingen, uitval van functies, reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
