Kenteken check ZH-203-V
APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 133.737 km (peildatum nov 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZH203V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2019) – Kenteken ZH-203-V
Waardebehoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2019) – Kenteken ZH-203-V
Onderhoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2019) – Kenteken ZH-203-V
Veiligheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2019) – Kenteken ZH-203-V
Prestaties Audi A5 Coupé 35 TFSI (2019) – Kenteken ZH-203-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en stijlvol design met S-Line uitvoering
- Efficiënte en krachtige 1984cc EA888 motor (motorcode CVKB)
- Soepele 7-traps S tronic automatische transmissie
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve coupé
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Aandachtspunten
- Timing chain kettinggeleider kan slijten (onderhoudsgevoelig)
- Mogelijke problemen met turbo lekkage bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZH-203-V is een zwarte Audi A5 Coupé 35 TFSI Sport S-Line Edition uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert stijl met een krachtige maar zuinige motor, ideaal voor liefhebbers van premium rijervaringen.
De 1984cc motor in deze Audi A5 35 TFSI is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode CVKB. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen in de timing chain (orange), mogelijke turbo lekkages (yellow) en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden (orange). Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties (yellow).
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 35 TFSI Sport S-Line Edition met kenteken ZH-203-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en transmissie. Let op eventuele olielekkages en test de automaat goed op soepel schakelen. Controleer ook de turbo en injectoren op tekenen van slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken ZH-203-V uit 2019 is een stijlvolle en sportieve premium coupé met een efficiënte 1984cc 4-cilinder turbomotor en een soepele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij goed onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Coupé 35 TFSI (ZH-203-V)
Wat is de APK status van ZH-203-V?
De APK van ZH-203-V is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-203-V een import auto?
Nee, ZH-203-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-203-V gehad?
ZH-203-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 35 TFSI?
De motorcode is CVKB, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 110 kW (150 pk) bij 3900 rpm.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi A5?
Timing chain kettinggeleider slijtage, turbo lekkage, injectieverstopping en olieverbruik bij oudere motoren.
Welke automaat zit er in deze Audi A5?
Een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na circa 100.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectieverstopping
De directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica defecten
De mechatronica-unit van de S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik bij oudere motoren
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
