Kenteken check P-853-SZ

Kenteken P-853-SZ is een zwarte BMW 1-serie uit 2019 met een 1995cc motor. Dit is een 120d Executive, een hatchback uit het segment ‘klein midden’ met achterwielaandrijving, een 8-traps automaat en een nieuwprijs van €45.265. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Techniek De BMW 1-serie 120d Executive uit 2015 heeft een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met BMW TwinPower Turbo-technologie. De motorcode is **N47D20C** (of N47D20D voor de latere LCI-facelift), een bekende en veelgebruikte dieselmotor bij BMW. Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel, met een 8-traps Steptronic automaat als standaard transmissie[2][5][9]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De N47-motor staat bekend om slijtage aan de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen (**red** – ernstig)[7]. - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen, met name bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (**orange** – matig). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger brandstofverbruik (**orange** – matig). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder structureel dan bij oudere BMW-diesels (**yellow** – licht). **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000–80.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen, ideaal voor zowel stad als snelweg. De achterwielaandrijving en 50/50 gewichtsverdeling geven een sportief en direct rijgedrag, wat deze BMW onderscheidt van veel concurrenten in het segment[7]. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Olieverversing automaat:** ca. €250–€400 per 60.000–80.000 km. - **Reparatiekosten bij defect:** €1.500–€3.000 afhankelijk van het probleem. **Rijcomfort:** De standaardvering is sportief, maar kan op slechte wegen hard aanvoelen. De optionele Adaptive M Sport-vering biedt meer comfort en aanpasbaarheid, maar is niet standaard op de Executive-uitvoering[7].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 4,3–4,8 l/100 km (ca. 1 op 21–23)[3]. - **Praktijk:** 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18) is realistisch bij gemengd gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€18.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; BMW’s zakken de eerste jaren sterk in waarde, maar stabiliseren daarna. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting (140 pk diesel, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €120–€130 (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Sportief rijgedrag** door achterwielaandrijving en 50/50 gewichtsverdeling[7]. - **Zuivere en krachtige dieselmotor** met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik[3][6]. - **Ruime en praktische hatchback** met 360–1.200 liter bagageruimte[2]. - **Hoge uitrustingsstandaard** (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren). - **Betrouwbare automaat** (mits goed onderhouden). - **Goede wegligging** en direct stuurgedrag. **Nadelen:** - **Timing chain-problemen** bij oudere exemplaren kunnen tot dure reparaties leiden[7]. - **Harde vering** in standaarduitvoering, minder comfortabel op slechte wegen. - **Relatief hoge onderhoudskosten** vergeleken met Aziatische concurrenten. - **Interieur kwaliteit** voelt minder premium dan bij duurdere BMW’s. - **Matig waardebehoud** de eerste jaren. - **Dieselgate-effect:** Lagere restwaarde door imagoschade diesel.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken P-853-SZ uit 2019 is een sportieve en zuinige hatchback met een krachtige dieselmotor en een comfortabele automaat. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook typische BMW-kosten. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze als sportieve gezinsauto, mits het onderhoud up-to-date is.