Kenteken check PB-433-J

APK verlopen - 12 eigenaars - 160.453 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-083032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PB-433-J
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
318d Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-433-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 318d Touring 2017

Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2017) – Kenteken PB-433-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud BMW 318d Touring (2017) – Kenteken PB-433-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW 318d Touring (2017) – Kenteken PB-433-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 318d Touring (2017) – Kenteken PB-433-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 318d Touring (2017) – Kenteken PB-433-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.707
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
412 dagen verlopen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B47D20A
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
888 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig verbruik en grote actieradius
  • Luxe en comfortabele Executive-uitvoering
  • Sportief en direct rijgedrag
  • Ruime en praktische kofferbak
  • Betrouwbare 8-traps automaat
  • Goede veiligheidsscore

Waar je op moet letten

  • Risico op dure timing chain-reparaties
  • Hoge wegenbelasting voor diesel
  • Dalende restwaarde door dieselbeleid
  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Incidenteel elektronica-storingen
  • Minder verfijnd geluid dan benzine

Volledige analyse

Kenteken PB-433-J is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2017 met een 1995cc motor, 110pk (81kW) diesel en automaat. Deze Executive-uitvoering biedt luxe, praktijk en zuinigheid in één pakket. Nieuwprijs was €46.480. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De BMW 3-serie Touring 318d Executive (2017) is uitgerust met de N47D20C motor, een 2.0 liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met common rail-inspuiting en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)[1]. Deze motor levert 110kW (150pk) bij 4000 toeren en een koppel van 320Nm bij 1500-3000 toeren[1][6]. De motor is longitudinaal geplaatst en drijft de achterwielen aan (RWD)[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De N47-motor is berucht om problemen met de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Slijtage kan leiden tot kostbare schade (categorie: Motor, ernst: **red**). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of lagerslijtage (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Soms vervuiling of lekkage, wat leidt tot ruw draaien of storingen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatig olie verversen is cruciaal. Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, maar geen structureel probleem (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De 8-traps automaat (ZF 8HP) is betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km problemen geven met de versnellingsbakolie of mechatronische unit (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een grote beurt (inclusief olie en filters) liggen rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen. Het rijgedrag is typisch BMW: direct, sportief en comfortabel. De achterwielaandrijving geeft een dynamisch gevoel, maar in Nederland is een xDrive (vierwielaandrijving) ook leverbaar geweest[4]. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 100.000 km) is aan te raden om problemen te voorkomen.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Ongeveer 4,3 l/100km (54,7 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reken op 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Actieradius:** Tot 1300 km op een volle tank (57 liter)[1]. **Wegenbelasting** Voor een 110pk diesel uit 2015 betaal je in Nederland circa €88 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €200-€400 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie. Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een zwarte BMW 3-serie Touring 318d Executive (2017) in goede staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en opties. BMW’s behouden hun waarde redelijk, maar dieselmodellen dalen sneller in prijs door milieubeleid.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en grote actieradius:** Ideaal voor woon-werkverkeer en lange ritten[1]. - **Comfortabele en luxe uitvoering:** Executive-pakket biedt veel standaard opties. - **Sportief rijgedrag:** Typisch BMW, direct stuurgedrag en goede wegligging. - **Ruime kofferbak:** Praktisch voor gezinnen en vakanties. - **Betrouwbare automaat:** ZF 8-traps is een van de beste in zijn klasse. - **Goede veiligheid:** Euro NCAP 5 sterren (2012). **Nadelen** - **Timing chain-problemen:** Potentieel dure reparatie bij oudere exemplaren. - **Dieselbelasting:** Hoge maandlasten door wegenbelasting. - **Afnemende populariteit diesel:** Lagere restwaarde door milieubeleid. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan gemiddeld bij merkendealer. - **Elektronica:** Incidenteel storingen in iDrive of sensoren. - **Geluid:** Diesel klinkt minder verfijnd dan benzine.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken PB-433-J uit 2017 is een zuinige, luxe en praktische gezinsauto met een sportief karakter. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting en turbo. De automaat is betrouwbaar, maar onderhoud blijft essentieel. De wegenbelasting is aan de hoge kant, maar het verbruik is laag. De marktwaarde daalt, maar voor de juiste koper blijft dit een aantrekkelijke occasion.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,453 km geregistreerd

XXX,453 km
INFO
30 januari 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,616 km geregistreerd

XXX,616 km
INFO
17 juni 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 juni 2021
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 318d Touring 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B47D20A
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 318d Touring (PB-433-J)

Wat is de APK status van PB-433-J?

De APK van PB-433-J is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PB-433-J een import auto?

Nee, PB-433-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PB-433-J gehad?

PB-433-J heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 3-serie Touring 318d Executive in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Officieel (WLTP) is het verbruik 4,3 l/100km[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor een servicebeurt, €35-€50 voor APK en €500-€1000 voor incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Circa €88 per maand in 2025 voor een 110pk diesel uit 2015.

Wat is de actieradius op een volle tank?

Tot 1300 km, dankzij de 57 liter tank en zuinige motor[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral de distributieketting (timing chain) kan problemen geven. Ook de turbo en injectoren zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en breuk, vooral bij oudere exemplaren

Symptomen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Turbo

Olielekkage of lagerslijtage na hoge kilometerstand

Symptomen:

Vermogenverlies, rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage

Symptomen:

Ruw draaien, storingslampje

Let op
Transmissie

Automaat (ZF 8HP)

Versnellingsbakolie veroudering of mechatronische storing

Symptomen:

Horten, schokken, storingslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronica

iDrive of sensoren storing

Symptomen:

Beeldscherm uitval, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318d Touring in Nederland

Auto Nummerplaat