Kenteken check PB-525-Z
APK geldig tot mei 2026 - 10 eigenaars - 126.040 km (peildatum jan 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken PB525Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2017) – Kenteken PB-525-Z
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2017) – Kenteken PB-525-Z
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2017) – Kenteken PB-525-Z
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2017) – Kenteken PB-525-Z
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2017) – Kenteken PB-525-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
- Zuinig en relatief krachtig 1.5-liter dieselmotor (B37D15).
- Comfortabele Steptronic automatische transmissie.
- BMW-rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (kettingspanner).
- Incidentele turbo- en injectorproblemen.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde MPV.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken PB-525-Z is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer 216d High Executive uit 2017 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en werd nieuw geleverd voor circa €45.768.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in de 216d Gran Tourer is onderdeel van BMW's B37 motorfamilie, met motorcode B37D15. Deze motor levert 85 pk en 270 Nm koppel, en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties. De motor maakt gebruik van een turbocharger en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gerapporteerd (yellow).
De automatische transmissie in deze BMW 216d is een Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Er zijn meldingen van incidentele problemen met de transmissie zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere BMW-modellen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216d High Executive met kenteken PB-525-Z uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken PB-525-Z uit 2017 is een praktische en zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 37
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (PB-525-Z)
Wat is de APK status van PB-525-Z?
De APK van PB-525-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-525-Z een import auto?
Nee, PB-525-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PB-525-Z gehad?
PB-525-Z heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 216d Gran Tourer?
De motorcode is B37D15, een 3-cilinder 1.5-liter dieselmotor uit BMW's B37 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 216d Gran Tourer?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Steptronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216d Gran Tourer in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
