Kenteken check PD-674-P
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 65.353 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PD674P
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 ISG (2016) – Kenteken PD-674-P
Waardebehoud KIA Rio 1.4 ISG (2016) – Kenteken PD-674-P
Onderhoud KIA Rio 1.4 ISG (2016) – Kenteken PD-674-P
Veiligheid KIA Rio 1.4 ISG (2016) – Kenteken PD-674-P
Prestaties KIA Rio 1.4 ISG (2016) – Kenteken PD-674-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.4 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1154 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.4L Gamma motor met CVVT-techniek
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting in ExecutiveLine
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in segment
- Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, reparatiekosten mogelijk
- Geen turbo of directe injectie, daardoor minder krachtig dan moderne motoren
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte luxe opties in vergelijking met nieuwere modellen
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken PD-674-P is een grijze Kia Rio 1.4 CVVT ExecutiveLine uit 2016 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €20.595, is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijke bouw.
De motorcode van de 1396cc 4-cilinder motor in deze Kia Rio is onderdeel van de Hyundai Gamma-serie, specifiek de 1.4L MPI (Multi-Point Injection) met DOHC en CVVT (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor levert ongeveer 80 pk (107 pk volgens Europese norm) en 137 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain). Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo of directe injectie.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De Kia Rio 1.4 CVVT ExecutiveLine uit 2015 met handgeschakelde versnellingsbak is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een compacte hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed in zijn segment.
Deze grijze Kia Rio met kenteken PD-674-P uit 2016 is een praktische, zuinige en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1396cc motor en handmatige transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,837 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,734 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.4 ISG (PD-674-P)
Wat is de APK status van PD-674-P?
De APK van PD-674-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-674-P een import auto?
Ja, PD-674-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-674-P gehad?
PD-674-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia Rio 2015?
De motorcode is onderdeel van de Hyundai Gamma-serie, specifiek de 1.4L MPI motor met CVVT, zonder turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 80 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Rio 1.4 ISG modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
