Kenteken check PF-555-B
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 40.827 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PF555B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio R.S. V6 (2003) – Kenteken PF-555-B
Waardebehoud Renault Clio R.S. V6 (2003) – Kenteken PF-555-B
Onderhoud Renault Clio R.S. V6 (2003) – Kenteken PF-555-B
Veiligheid Renault Clio R.S. V6 (2003) – Kenteken PF-555-B
Prestaties Renault Clio R.S. V6 (2003) – Kenteken PF-555-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio R.S. V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke mid-engine achterwielaandrijving voor een hatchback, wat zorgt voor een bijzondere rijervaring.
- Krachtige 3.0-liter V6-motor (ES9J4) met 254 pk en een karakteristiek geluid.
- Robuuste 6-versnellingsbak met directe schakeling voor sportief rijgedrag.
- Exclusief model met beperkte productie, wat zorgt voor waardebehoud en verzamelwaarde.
- Goede remmen en sportief chassis, geschikt voor enthousiaste bestuurders.
- Comfortabele bucket seats met lederen en alcantara bekleding.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en leidt tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
- Beperkte bagageruimte door motorpositie en sportieve opzet.
- Hoger brandstofverbruik en wegenbelasting door krachtige motor en gewicht.
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Weggedrag vraagt om ervaring vanwege achterwielaandrijving en koppelsterke motor.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met reguliere hatchbacks.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PF-555-B is een grijze Renault Clio 3.0 V6 RS uit 2003 met een krachtige 2946cc V6-motor die 187 pk levert. Deze unieke hatchback uit 2003 combineert sportieve prestaties met een exclusief karakter, mede door zijn handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving.
De motorcode van de 2946cc V6 in deze Clio is ES9J4, een 3.0-liter 24-kleppen V6 die oorspronkelijk uit de Renault Laguna en Espace komt. Deze motor levert 187 kW (254 pk) bij 7150 tpm en 300 Nm koppel bij 4650 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving in combinatie met de krachtige V6 vraagt om een ervaren bestuurder, want het weggedrag kan uitdagend zijn, vooral bij nat weer of op gladde wegen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar passend bij het sportieve karakter en het bouwjaar. Wegenbelasting voor 187 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 3.0 V6 RS met kenteken PF-555-B is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Vanwege het exclusieve karakter en beperkte productie is de marktwaarde stabiel tot licht stijgend, met prijzen tussen €25.000 en €40.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Renault Clio met kenteken PF-555-B uit 2003 is een unieke sportieve hatchback met een krachtige 3.0 V6-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een bijzondere rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 16
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 29
Het voertuig stoot te veel CO uit, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio R.S. V6 (PF-555-B)
Wat is de APK status van PF-555-B?
De APK van PF-555-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PF-555-B een import auto?
Ja, PF-555-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-555-B gehad?
PF-555-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Renault Clio RS?
De motorcode is ES9J4, een 3.0-liter 24-kleppen V6 motor afkomstig uit de Renault Laguna en Espace.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 187 kW, wat neerkomt op ongeveer 254 pk bij 7150 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 187 pk sterke Renault Clio 3.0 V6 ligt ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Clio?
Afhankelijk van conditie en kilometerstand varieert de marktwaarde tussen €25.000 en €40.000.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en timing chain kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingspringen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller door het hoge koppel en sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio R.S. V6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
