Kenteken check PF-642-B
APK verlopen - 3 eigenaars - 244.551 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken PF642B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2017) – Kenteken PF-642-B
Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2017) – Kenteken PF-642-B
Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2017) – Kenteken PF-642-B
Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2017) – Kenteken PF-642-B
Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2017) – Kenteken PF-642-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische hatchback met 520 tot 1600 liter bagageruimte.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel.
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
- Hoogwaardig interieur en luxe uitvoering Corporate Lease High Executive.
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek dankzij achterwielaandrijving.
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral automaat en motor.
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar.
- Hogere slijtagegevoeligheid bij intensief stadsgebruik.
Volledige analyse
Kenteken PF-642-B is een grijze BMW 3-serie Gran Turismo 320d Corporate Lease High Executive uit 2017, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €53.838.
De motor in deze BMW 320d Gran Turismo is een 2.0-liter (1995cc) inline 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcodes zoals B47D20, die vanaf 2014 in BMW's werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 140 pk (141-190 pk afhankelijk van uitvoering) en 400 Nm koppel. De B47-motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en TwinPower Turbo technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een olieverversing aanbevolen rond de 60.000 km. Defecten aan de transmissie komen relatief zelden voor, maar kunnen kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€1.000 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d Corporate Lease High Executive uit 2016 met kenteken PF-642-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en rijplezier, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Marktwaarde ligt momenteel rond €20.000-€25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken PF-642-B uit 2017 is een stijlvolle en praktische middenklasse auto met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor en een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze voor wie luxe en ruimte zoekt met een sportief karakter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 21
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 22
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d Gran Turismo (PF-642-B)
Wat is de APK status van PF-642-B?
De APK van PF-642-B is verlopen op 08-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-642-B een import auto?
Nee, PF-642-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PF-642-B gehad?
PF-642-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is meestal B47D20, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbodiesel met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelfouten
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 320d Gran Turismo modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|