Kenteken check PG-072-X
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 135.433 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor PG072X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i Cabrio (2010) – Kenteken PG-072-X
Waardebehoud BMW 330i Cabrio (2010) – Kenteken PG-072-X
Onderhoud BMW 330i Cabrio (2010) – Kenteken PG-072-X
Veiligheid BMW 330i Cabrio (2010) – Kenteken PG-072-X
Prestaties BMW 330i Cabrio (2010) – Kenteken PG-072-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1780 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0L N52 6-cilinder motor met 272 pk voor sportief rijgedrag
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Open dak voor genieten van cabriorijden in diverse weersomstandigheden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een sportieve cabrio
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel met achterwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een 200 pk benzineauto
- Beperkte bagageruimte door cabriodak en compacte carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken PG-072-X is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 330i High Executive uit 2010 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2010 combineert sportieve prestaties met luxe en rijplezier in open lucht.
De motorcode van de 2996cc 6-cilinder lijnmotor in deze BMW 330i Cabrio is de N52B30, een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 272 pk (200 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een sportief rijgedrag. De N52 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief betrouwbare constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 330i Cabrio is over het algemeen robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en slijtageonderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 330i Cabrio 2010 ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 330i High Executive uit 2010 met kenteken PG-072-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de handgeschakelde transmissie en koppeling. Let ook op de conditie van het cabriodak en elektrische systemen. Door een grondige inspectie en eventueel een aankoopkeuring voorkom je onaangename verrassingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken PG-072-X uit 2010 is een sportieve en luxe cabrio met een krachtige 2996cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met de juiste onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,911 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
APK keuring details: 27
APK keuring details: 49
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 39
APK keuring details: 22
APK keuring details: 33
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330i Cabrio (PG-072-X)
Wat is de APK status van PG-072-X?
De APK van PG-072-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-072-X een import auto?
Ja, PG-072-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-072-X gehad?
PG-072-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 330i Cabrio 2010?
De motorcode is N52B30, een atmosferische 3.0L inline 6-cilinder motor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330i Cabrio uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner en kettingproblemen
De distributiekettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een losse ketting en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schakelgeluiden.
Elektrische problemen cabriodak
Storingen in de elektrische bediening van het cabriodak kunnen voorkomen door slijtage of vochtproblemen.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet goed, foutmeldingen in boordcomputer.
Koelsysteem lekkages
Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen optreden, wat oververhitting kan veroorzaken.
Symptomen:
Temperatuurstijging motor, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
