Kenteken check PG-198-N
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 44.247 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PG198N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken PG-198-N
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken PG-198-N
Onderhoud BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken PG-198-N
Veiligheid BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken PG-198-N
Prestaties BMW 218i Coupé (2017) – Kenteken PG-198-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en efficiënte 1499cc 3-cilinder turbo motor (B38A15M0) met 100 pk en 220 Nm koppel.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Moderne motor met start-stop en map-geregelde oliepomp voor zuinigheid.
- Luxe Centennial Executive uitvoering met extra comfort en afwerking.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Risico op timingketting slijtage bij intensief gebruik (matig voorkomend).
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen.
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt.
- Handgeschakelde transmissie vereist goede rijstijl om dure reparaties te voorkomen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PG-198-N is een witte BMW 2-serie Coupé 218i Centennial Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2014 combineert een compacte motor met een dynamisch rijgedrag en een luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €35.109.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze BMW 218i is de B38A15M0 motorcode, een turbocharged motor met DOHC en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 100 pk en 220 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 8,7 seconden. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en moderne technologieën zoals een map-geregelde oliepomp en start-stop systeem. Echter, er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 218i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 6,5 en 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 218i Centennial Executive met kenteken PG-198-N uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timingkettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door het sportieve karakter en de relatief lage motorinhoud is het een goede keuze voor wie een dynamische, compacte coupé zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Deze witte BMW 2-serie Coupé met kenteken PG-198-N uit 2017 is een aantrekkelijke sportieve coupé met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, redelijk verbruik en een goede marktwaarde. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 42
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Coupé (PG-198-N)
Wat is de APK status van PG-198-N?
De APK van PG-198-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PG-198-N een import auto?
Nee, PG-198-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PG-198-N gehad?
PG-198-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Coupé uit 2014?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,5-7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218i Coupé uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, meestal op te lossen via software-update.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
