Kenteken check PH-604-H

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 4.040 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-485178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PH-604-H
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
R8 Spyder 5.2 FSI V10
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-604-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 2017

Betrouwbaarheid Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken PH-604-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken PH-604-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken PH-604-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken PH-604-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (2017) – Kenteken PH-604-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 128.000 - € 156.000
Adviesprijs nieuw
€ 294.575
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CSP
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
90 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 5204cc V10 motor met 397 pk voor indrukwekkende prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • S tronic 7-traps automaat met snelle en soepele schakelingen
  • Exclusief design met softtop voor open rijplezier
  • Goede waardebehoud door hoge nieuwprijs en exclusiviteit
  • Geavanceerde koelsystemen en remmen geschikt voor sportief gebruik

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
  • Motorsteunen kunnen slijten door hoog koppel
  • Koelsysteem kan problemen geven bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportwagenkarakter

Volledige analyse

Kenteken PH-604-H is een zwarte Audi R8 Spyder uit 2017 met een krachtige 5204cc V10 motor die 397 pk levert. Deze 2016 uitvoering met softtop en quattro-aandrijving combineert sportiviteit met luxe en exclusiviteit. De nieuwprijs bedroeg destijds €252.810, wat deze auto tot een topklasse supercar maakt.

De motorcode van de 5204cc V10 FSI motor in de Audi R8 Spyder 2016 is doorgaans aangeduid als EA837. Deze 10-cilinder motor levert 397 pk en staat bekend om zijn hoge prestaties en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de motorsteunen door het hoge koppel, problemen met het koelsysteem zoals lekkende slangen en waterpompen, en carbonophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. Timing chain problemen zijn niet prominent gemeld bij deze motor, en de motor is atmosferisch zonder turbo's, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is over het algemeen normaal, mits goed onderhouden, maar regelmatige controle is aanbevolen.

De Audi R8 Spyder 2016 is uitgerust met een 7-traps S tronic automaat (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepele prestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en inspecties. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een auto met 397 pk in Nederland valt in de hoogste categorie en kan oplopen tot circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €2.500 en €4.000, exclusief banden en slijtageonderdelen. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro uit 2016 met kenteken PH-604-H is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op koelvloeistoflekken en motorsteunconditie. Laat de transmissie en elektronica grondig inspecteren. Controleer op slijtage van remmen en banden, en vraag naar eventuele recalls of technische bulletins. Door de exclusiviteit en hoge nieuwprijs behoudt deze auto zijn waarde relatief goed, maar onderhoud en gebruiksgeschiedenis zijn doorslaggevend voor toekomstige betrouwbaarheid.

Deze zwarte Audi R8 Spyder met kenteken PH-604-H uit 2017 is een indrukwekkende sportwagen met een krachtige 5204cc V10 motor en een geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals motorsteun slijtage en koelproblemen, biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn exclusieve status op de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €180
DAB-Radio €450
Actieve besturing €1400
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Laserverlichting Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,909 km geregistreerd

XXX,909 km
INFO
5 juli 2023
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 2017 – Afbeelding 1
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 2017 – Afbeelding 2
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 2017 – Afbeelding 3
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 2017 – Afbeelding 4
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CSP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 5204 cm3
Aantal cilinders 10 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 540 pk (397 kW)
Trekkracht 540 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,94 m
Voertuighoogte 1,25 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 225 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,6 s
Max. snelheid 318 km/u
Verbruik gecombineerd 12,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 290 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 (PH-604-H)

Wat is de APK status van PH-604-H?

De APK van PH-604-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-604-H een import auto?

Nee, PH-604-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PH-604-H gehad?

PH-604-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 5.2 FSI V10 in de Audi R8 Spyder 2016?

De motorcode is EA837, een atmosferische 5.2 liter V10 met directe injectie die 397 pk levert.

Zijn er turbo problemen bij deze Audi R8 Spyder?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €2.500 en €4.000, exclusief banden en slijtageonderdelen.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar, maar mechatronica en koppelingen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Motorsteun slijtage en falen

Door het hoge koppel van de V10 motor slijten de motorsteunen sneller dan gemiddeld, wat kan leiden tot verhoogde trillingen en geluiden.

Signalen:

Verhoogde trillingen in de cabine, kloppende geluiden bij acceleratie of schakelen.

Ernstig
Motor

Koelsysteem lekkages en oververhitting

Versleten waterpompen, lekkende koelwaterslangen of corrosie kunnen leiden tot koelvloeistofverlies en oververhitting.

Signalen:

Temperatuurschommelingen, koelvloeistof onder de auto, waarschuwingslampje motorwarmte.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kunnen mechatronica storingen en koppeling slijtage optreden in de S tronic automaat.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Motor

Carbonophoping op inlaatkleppen

Directe injectie kan leiden tot carbonophoping op inlaatkleppen, wat motorprestaties kan verminderen.

Signalen:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Ignition coil (bobine) defecten

Soms kunnen ontstekingsbobines falen, wat leidt tot motorstoringen en misfires.

Signalen:

Motor sputtert, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 in Nederland

Type Plaat