Kenteken check PL-011-G

APK verlopen - 5+ eigenaars - 361.886 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-968973
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PL-011-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI T-model
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-011-G: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken PL-011-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken PL-011-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken PL-011-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken PL-011-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken PL-011-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 47.972
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
646811
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
515 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare OM646 2148cc dieselmotor met 100 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
  • Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit 2007
  • Goede waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken
  • Mogelijke roestvorming en elektrische storingen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken PL-011-G is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI uit 2009 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €43.635.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM646, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (distributieketting) en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is voor deze 100 pk dieselmotor ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI met kenteken PL-011-G uit 2009 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen. Let op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken PL-011-G uit 2009 is een praktische en degelijke dieselcombi met een betrouwbare 2148cc OM646 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,886 km geregistreerd

XXX,886 km
INFO
28 maart 2024
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 646811
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (PL-011-G)

Wat is de APK status van PL-011-G?

De APK van PL-011-G is verlopen op 02-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PL-011-G een import auto?

Ja, PL-011-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PL-011-G gehad?

PL-011-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt werd in Mercedes-Benz modellen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief gebruik, maar de bak zelf is over het algemeen betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Luidruchtige tikken of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische systemen zoals raambediening en centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, storingen in centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI T-model modellen

Voertuig Registratie