Kenteken check PL-831-K
APK verlopen - 1+ eigenaars - 142.500 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PL831K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2016) – Kenteken PL-831-K
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2016) – Kenteken PL-831-K
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2016) – Kenteken PL-831-K
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2016) – Kenteken PL-831-K
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2016) – Kenteken PL-831-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele automaat (7G-Tronic) voor soepel rijgedrag
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Prestige-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk merk met goede waardebehoud in Nederland
- Ruime middenklasse sedan met praktische achterwielaandrijving
Nadelen
- Bekende timingkettingproblemen bij OM651 motor, kostbare reparatie
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen na hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel en hogere brandstofkosten dan benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken PL-831-K is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €57.346 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en efficiency.
De 2143cc motor in deze C-klasse is de OM651, een 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze motorcode OM651 is veelgebruikt in Mercedes-Benz modellen van rond 2014. De OM651 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de timingketting, vooral door falende kettingspanners en versleten geleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorstoringen. Ook zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.
De automaat in deze C-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Over het algemeen is deze transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof is belangrijk om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en diagnose bij storingen zijn aan te raden om hoge kosten te vermijden.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes C-klasse 220 CDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige uit 2014 met kenteken PL-831-K is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timingketting en kettingspanner. Vraag naar bewijs van vervanging of inspectie hiervan. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Let op het olieverbruik en eventuele motorgeluiden bij koude start. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele en relatief zuinige diesel zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken PL-831-K uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de OM651 motor enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingkettingproblemen en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Met zorgvuldig onderhoud en controle op genoemde punten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan comfort en rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 16
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (PL-831-K)
Wat is de APK status van PL-831-K?
De APK van PL-831-K is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PL-831-K een import auto?
Ja, PL-831-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-831-K gehad?
PL-831-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen rond 2014.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, de OM651 motor heeft een bekend probleem met voortijdige slijtage van de timingketting en kettingspanner, wat kan leiden tot ratelende geluiden en ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud of slijtage. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan falen waardoor de timingketting gaat rammelen en uiteindelijk kan uitslaan, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|