Kenteken check PN-635-D
APK verlopen - 7+ eigenaars - 189.736 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PN635D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D
Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D
Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D
Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D
Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1555 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en stille 2.0 TDI motor met 140 pk
- Sportieve en soepele automaat (7-traps S tronic)
- Comfortabele middenklasse sedan met premium afwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Pro Line S uitvoering
- Degelijk waardebehoud door Audi-merk en modelreputatie
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain slijtage bij hogere km-standen
- Mogelijke mechatronica problemen in automaat
- Turbo en injector onderhoud kan prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor 140 pk diesel
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor segment
- Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder goed onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken PN-635-D is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in de middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €53.090.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A4 Limousine (B9, bouwjaar 2015) is doorgaans de 'CJC' of 'CJAA', een 4-cilinder common rail turbodiesel met 140 pk (104 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo defecten door olievervuiling (orange), en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren (yellow). Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (yellow).
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per grote beurt, met reparaties die duurder kunnen zijn bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI ultra Sport Pro Line S (2015) met kenteken PN-635-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en laat een proefrit maken om automaatwerking te beoordelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken PN-635-D uit 2016 is een comfortabele en efficiënte middenklasse sedan met een sterke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Reflector beschadigd, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Reflector beschadigd, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 43
APK keuring details: 52
APK keuring details: 39
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.0 TDI (PN-635-D)
Wat is de APK status van PN-635-D?
De APK van PN-635-D is verlopen op 16-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PN-635-D een import auto?
Ja, PN-635-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-635-D gehad?
PN-635-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4?
De motorcode is meestal 'CJC' of 'CJAA', een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 2.0 TDI ultra?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en mechatronica storingen in de automaat zijn de meest gemelde issues.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Door olievervuiling of onvoldoende olieverversing kan de turbo slijten of vastlopen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door dieselkwaliteit of vervuiling.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 2.0 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|