Kenteken check PN-635-D

APK verlopen - 7+ eigenaars - 189.736 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-941142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PN-635-D
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-635-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A4 2.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken PN-635-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 57.793
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
671 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DET
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
970 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en stille 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Sportieve en soepele automaat (7-traps S tronic)
  • Comfortabele middenklasse sedan met premium afwerking
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Pro Line S uitvoering
  • Degelijk waardebehoud door Audi-merk en modelreputatie

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain slijtage bij hogere km-standen
  • Mogelijke mechatronica problemen in automaat
  • Turbo en injector onderhoud kan prijzig zijn
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 140 pk diesel
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor segment
  • Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder goed onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken PN-635-D is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in de middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €53.090.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A4 Limousine (B9, bouwjaar 2015) is doorgaans de 'CJC' of 'CJAA', een 4-cilinder common rail turbodiesel met 140 pk (104 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo defecten door olievervuiling (orange), en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren (yellow). Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (yellow).

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per grote beurt, met reparaties die duurder kunnen zijn bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief betrouwbaar mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI ultra Sport Pro Line S (2015) met kenteken PN-635-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en laat een proefrit maken om automaatwerking te beoordelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken PN-635-D uit 2016 is een comfortabele en efficiënte middenklasse sedan met een sterke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Reflector beschadigd, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

19 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-06-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DET
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 456 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 237 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 2.0 TDI (PN-635-D)

Wat is de APK status van PN-635-D?

De APK van PN-635-D is verlopen op 16-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PN-635-D een import auto?

Ja, PN-635-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PN-635-D gehad?

PN-635-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal 'CJC' of 'CJAA', een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 2.0 TDI ultra?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en mechatronica storingen in de automaat zijn de meest gemelde issues.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Door olievervuiling of onvoldoende olieverversing kan de turbo slijten of vastlopen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door dieselkwaliteit of vervuiling.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 2.0 TDI exemplaren

Type Plaat