Kenteken check PP-527-P
APK verlopen - 8+ eigenaars - 118.517 km (peildatum dec 2024)
Let op: 18 bevindingen voor PP527P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken PP-527-P
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken PP-527-P
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken PP-527-P
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken PP-527-P
Prestaties Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken PP-527-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLE 250 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 2.1-liter dieselmotor met veel koppel en een gunstig verbruik[1][3]
- Comfortabele 9G-TRONIC automaat, soepel en betrouwbaar[1][3]
- Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
- Goede 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
- Degelijke afwerking en luxe uitrusting in AMG Sport Edition
- Redelijk waardevast voor een diesel-SUV in deze klasse
Minpunten
- Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser
- Incidenteel problemen met distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Beperkte actieradius vergeleken met hybride of elektrische concurrenten
- Interieurtechniek (COMAND-systeem) kan verouderd aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken PP-527-P is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2016 met een 2143cc motor, 150 pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €83.548 en is populair bij Nederlandse autokopers vanwege het comfort, de ruimte en het zuinige dieselmotorblok. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De Mercedes-Benz GLE-klasse 250 d 4MATIC AMG Sport Edition uit 2015 beschikt over een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met motorcode OM651. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat[1][3]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij auto’s met weinig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, maar is geen structureel probleem (categorie: motor, ernst: yellow).
De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze GLE-klasse: soepel, snel en betrouwbaar[1][3]. Toch zijn er incidentele meldingen van schakelproblemen of software-updates die nodig zijn (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €400-€600. De 4MATIC aandrijving zorgt voor goede tractie, ook in winterse omstandigheden.
Het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2015, maar vergelijkbaar met NEDC) uitkomen op circa 1 op 18 (5,5 l/100 km)[4]. De huidige marktwaarde voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[3]. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de grotere V6-diesels. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel SUV in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken PP-527-P uit 2016 is een comfortabele, zuinige en ruim opgezette SUV met een degelijke technische basis. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en laat eventueel een diagnose uitvoeren op de turbo en injectoren. De 9G-TRONIC automaat is een pluspunt, maar vraag naar eventuele software-updates. Houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium SUV.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken PP-527-P uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt in een luxe SUV. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt wel om consequent onderhoud. De onderhouds- en belastingkosten zijn aan de hoge kant, maar passen bij het segment. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,943 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Reflector beschadigd
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Reflector beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 05
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE 250 d (PP-527-P)
Wat is de APK status van PP-527-P?
De APK van PP-527-P is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PP-527-P een import auto?
Ja, PP-527-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PP-527-P gehad?
PP-527-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 150 pk diesel SUV uit 2016 betaal je in 2025 circa €1.500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting, turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik komt incidenteel voor[zie boven].
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar incidenteel zijn software-updates nodig voor optimale werking[1][3].
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoud[3].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties, exclusief grote storingen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud
Signalen:
Ratelen, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of lekkage bij intensief gebruik
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecten bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Ruw stationair, storingslampje
Olieverbruik
Incidenteel hoger olieverbruik
Signalen:
Oliewaarschuwing, blauwe rook
Automaat software-updates
Incidenteel schakelproblemen door verouderde software
Signalen:
Haperend schakelen, storingsmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
