Kenteken check PP-802-Z

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 120.622 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-037472
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PP-802-Z
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
508 BlueHDi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PP-802-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 508 BlueHDi 150 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 508 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PP-802-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Peugeot 508 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PP-802-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 508 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PP-802-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 508 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PP-802-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 508 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken PP-802-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.430
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
138 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AH01
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
300 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1575 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
  • Degelijke en betrouwbare DW10 motorcode (PSA DW10FC)
  • Comfortabele middenklasse sedan met goede uitrusting (Blue Lease Executive)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland
  • Ruime kofferbak en praktische binnenruimte

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Marktwaarde daalt relatief snel door afschrijving en diesel-imago

Uitgebreide analyse

Kenteken PP-802-Z is een grijze Peugeot 508 uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, de Blue Lease Executive uit 2014, is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €34.680.

De motor in deze Peugeot 508 is een 2.0-liter BlueHDi diesel met een inhoud van 1997cc, 4 cilinders en ongeveer 110 pk (81 kW) vermogen. De motorcode die vaak bij deze 2.0 BlueHDi motor hoort is DW10FC, een variant uit de PSA DW10 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot dankzij de common rail technologie en roetfilter (FAP). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven, en mogelijke problemen met de turbo, zoals lag of olielekkage. Ook kunnen injectoren na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 508 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 tot 150.000 km. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 BlueHDi 110 pk ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 508 2.0 BlueHDi Blue Lease Executive met kenteken PP-802-Z uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. Door het degelijke motorblok en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele en zuinige diesel sedan zoekt.

Deze grijze Peugeot 508 met kenteken PP-802-Z uit 2017 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2.0 BlueHDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Led verlichting €1140
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1600
eCall Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd

Voertuigfoto's

Peugeot 508 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 508 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 508 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 508 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 508 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 508 BlueHDi 150 (PP-802-Z)

Wat is de APK status van PP-802-Z?

De APK van PP-802-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PP-802-Z een import auto?

Nee, PP-802-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PP-802-Z gehad?

PP-802-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi diesel in de Peugeot 508 uit 2014?

De motorcode is meestal DW10FC, onderdeel van de PSA DW10 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 508 2.0 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag vertonen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren falen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 508 BlueHDi 150 kentekens

Auto Nummerplaat