Kenteken check PS-152-X
APK verlopen - 3+ eigenaars - 312.786 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PS152X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken PS-152-X
Waardebehoud Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken PS-152-X
Onderhoud Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken PS-152-X
Veiligheid Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken PS-152-X
Prestaties Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken PS-152-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 allroad 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruime en praktische combi met verhoogde bodemvrijheid
- Degelijke 2.0 TDI motor met goed koppel en relatief laag verbruik
- Comfortabele Pro Line Business uitrusting met luxe opties
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Nadelen
- Timing chain en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door quattro-systeem
- Handbak kan koppeling slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting diesel en hogere onderhoudskosten in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken PS-152-X is een blauwe Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI Pro Line Business uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 105 pk levert. Deze handgeschakelde combi met quattro vierwielaandrijving combineert praktische ruimte met robuuste rij-eigenschappen en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €52.550.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 allroad heeft de motorcode CGL, een DOHC met variabele kleptiming en common-rail directe injectie. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 320-380 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner en timing chain slijtage (matig tot ernstig), mogelijke turbo storingen (matig), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[3][7][8].
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 allroad is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km als meest voorkomende reparatie. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend aan de handbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, ook op onverhard terrein[3][7].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 L/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI Pro Line Business uit 2012 met kenteken PS-152-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en vierwielaandrijving. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de transmissie en motorrespons. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele en robuuste dieselcombi zoeken met goede allround capaciteiten.
Deze blauwe Audi A4 allroad quattro met kenteken PS-152-X uit 2013 is een veelzijdige en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 32
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 allroad 2.0 TDI (PS-152-X)
Wat is de APK status van PS-152-X?
De APK van PS-152-X is verlopen op 25-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PS-152-X een import auto?
Ja, PS-152-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PS-152-X gehad?
PS-152-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 allroad?
De motorcode is CGL, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten rond 150.000 km, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 allroad 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 L/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik en kan rond 100.000-150.000 km vervangen moeten worden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grotere onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo storingen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
