Kenteken check PT-HD-59
APK verlopen - 8+ eigenaars - 464.446 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor PTHD59
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 525tds (1996) – Kenteken PT-HD-59
Waardebehoud BMW 525tds (1996) – Kenteken PT-HD-59
Onderhoud BMW 525tds (1996) – Kenteken PT-HD-59
Veiligheid BMW 525tds (1996) – Kenteken PT-HD-59
Prestaties BMW 525tds (1996) – Kenteken PT-HD-59
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 525tds bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en krachtige 2498cc M51B25 dieselmotor met 143 pk en 260 Nm koppel
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange afstanden
- Goede bouwkwaliteit en klassieke BMW rijbeleving
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor met 105 pk
- Ruime en luxe executive uitvoering met veel comfort
- Degelijke techniek die bij goed onderhoud lang meegaat
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na jaren defect raken
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en slijtage
Volledige analyse
Kenteken PT-HD-59 is een blauwe BMW 5-serie 525tds Executive uit 1996 met een 2498cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 1995 staat bekend om zijn robuuste motor en comfortabele rijervaring in het grote middenklasse sedansegment.
De motor in deze BMW 525tds is de M51B25, een 2498cc zescilinder-in-lijn dieselmotor met 105 kW (143 pk) vermogen en 260 Nm koppel. Deze motor werd geproduceerd tot 1995 en was destijds een van de krachtigste dieselmotoren in zijn klasse. De M51B25 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en is voorzien van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen de turbo en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in de 525tds is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn versleten koppelomvormers en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote revisies oplopen tot enkele duizenden euro's. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan iets minder zuinig zijn dan handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage aan onderdelen.
Bij aankoop van een BMW 525tds Executive uit 1995 met kenteken PT-HD-59 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en roest. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat en motorprestaties is essentieel. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken PT-HD-59 uit 1996 is een solide en karakteristieke diesel executive sedan met een krachtige 2498cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 525tds een betrouwbare en plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,767 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 525tds (PT-HD-59)
Wat is de APK status van PT-HD-59?
De APK van PT-HD-59 is verlopen op 21-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PT-HD-59 een import auto?
Ja, PT-HD-59 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-HD-59 gehad?
PT-HD-59 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2498cc dieselmotor in de BMW 525tds uit 1995?
De motorcode is M51B25, een 2.5-liter zescilinder-in-lijn dieselmotor met 105 kW vermogen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 525tds?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de timing chain, defecte turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar vereist regelmatig onderhoud; bij hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormerproblemen en lekkages optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 525tds uit 1995?
De marktwaarde ligt tussen circa €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Automaat lekkages en slijtage
Versleten koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof kunnen schakelfouten en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik door motorlekkages
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielekkage onder motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
