Kenteken check PV-009-L
APK verlopen - 6 eigenaars - 138.109 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken PV009L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PV-009-L
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PV-009-L
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PV-009-L
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PV-009-L
Prestaties Ford Mondeo 2.0 TDCi (2017) – Kenteken PV-009-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1578 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDCi Duratorq dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting en afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling en goede rij-eigenschappen
- Goede veiligheidsuitrusting met 7 airbags en 5-sterren ANCAP rating
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een 110 pk diesel in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die bij nalatigheid tot dure motorschade kan leiden
- Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moet worden
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 5,5-6,0 l/100 km
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage onderdelen
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slechte onderhoudshistorie
Diepgaande beoordeling
Kenteken PV-009-L is een grijze Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium Lease Edition uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.625 en is uitgerust met een krachtige maar zuinige Duratorq dieselmotor.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder diesel in deze Mondeo is doorgaans de Ford Duratorq TDCi, type 2.0L 16-klepper met turbo. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Lease Edition uitvoering, met een koppel rond 320-340 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie in deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Ook kan de synchronisatie van de versnellingsbak na hoge kilometerstanden wat minder soepel worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium Lease Edition met kenteken PV-009-L uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de ketting en inspectie van de turbo. Controleer ook het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken PV-009-L uit 2017 is een degelijke middenklasse dieselauto met een krachtige 2.0 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let wel op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,109 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 TDCi (PV-009-L)
Wat is de APK status van PV-009-L?
De APK van PV-009-L is verlopen op 29-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PV-009-L een import auto?
Nee, PV-009-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PV-009-L gehad?
PV-009-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi dieselmotor in deze Mondeo?
De motorcode is doorgaans de Ford Duratorq 2.0L TDCi, een 4-cilinder 16-klep dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging of inspectie rond 150.000 km wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo 2.0 TDCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
