Kenteken check PV-561-P
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 252.555 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor PV561P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 125d (2016) – Kenteken PV-561-P
Waardebehoud BMW 125d (2016) – Kenteken PV-561-P
Onderhoud BMW 125d (2016) – Kenteken PV-561-P
Veiligheid BMW 125d (2016) – Kenteken PV-561-P
Prestaties BMW 125d (2016) – Kenteken PV-561-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 125d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met 165 pk
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen (timing chain) die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig gaan schakelen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume voor een middenklasse hatchback
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 165 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken PV-561-P is een grijze BMW 1-serie 125d Centennial High Executive uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 165 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €48.108 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en efficiënte dieselmotor.
De 1995cc motor in de BMW 125d uit 2015 is onderdeel van BMW's N47 motorfamilie, een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen rond 165 pk (122 kW). De motorcode voor deze variant is doorgaans N47D20T1 of een vergelijkbare N47-variant. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 125d is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen hoog oplopen, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 125d Centennial High Executive met kenteken PV-561-P uit 2016 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele turbo- of injectorfouten. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook het olieverbruik en eventuele roetuitstoot. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vereist wel zorgvuldig onderhoud.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken PV-561-P uit 2016 is een sportieve en efficiënte dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze 125d een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 26
APK keuring details: 11
APK keuring details: 58
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 125d (PV-561-P)
Wat is de APK status van PV-561-P?
De APK van PV-561-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-561-P een import auto?
Ja, PV-561-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-561-P gehad?
PV-561-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 125d uit 2015?
De motorcode is meestal N47D20T1, onderdeel van de N47 motorfamilie van BMW.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 125d 2015?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij goed onderhoud is de 8-traps automaat betrouwbaar, maar zonder regelmatig onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of beschadigen, wat leidt tot een tikkend geluid en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, schakelgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
